رئيس مازدا يتحدث عن موعد طرح الجيل الجديد من CX-30.. ثاني أكثر طرازاتها مبيعا
كشف ماساهيرو مورو، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة مازدا، أن الجيل الجديد من CX-30 لن يُطرح قبل السنة المالية 2030، التي تنتهي في مارس 2031.
تحالف كاتل مع شانجان مازدا سينتج عنه SUV كهربائية تُشحن في 15 دقيقة
وبذلك سيستمر الجيل الحالي من CX-30، ثاني أكثر سيارات مازدا مبيعًا، نحو 12 عامًا دون إعادة تصميم كاملة قبل استبداله بجيل جديد.
وجاءت تصريحات مورو خلال مقابلة مع صحيفة تشوغوكو شيمبون اليابانية، حيث أوضح أن مازدا ستطبق إجراءات صارمة لخفض تكاليف تطوير الجيل القادم من CX-30، مستفيدة من الأساليب التي اتبعتها خلال تطوير الجيل الجديد من CX-5.
وأوضح رئيس مازدا أن هذه الإجراءات أصبحت ضرورية في ظل التحديات التي تواجه الشركة، ومنها عدم الاستقرار الاقتصادي في الأسواق الرئيسية وارتفاع تكاليف المواد الخام، إلى جانب ارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات المصنعة في اليابان من 2.5% إلى 15%.
وتستهدف مازدا خفض تكاليفها بمقدار 200 مليار ين ياباني خلال الفترة بين السنة المالية 2025 والسنة المالية 2027، ضمن الإجراءات التي تتخذها الشركة لمواجهة هذه الضغوط.
وظهر الجيل الحالي من مازدا CX-30 في عام 2019، ولا تزال السيارة ثاني أكثر طرازات مازدا مبيعًا بعد CX-5، بعدما سجلت مبيعات عالمية بلغت 208,869 سيارة خلال عام 2025.
صورة للتوضيح فقط - تصوير: Everyonephoto Studio - shutterstock
من هنا وهناك
-
الصين تسيطر على سوق السيارات الإسرائيلي.. وهذه السيارة الأكثر مبيعا في البلاد
-
سيارة تقود نفسها؟ ابتداء من العام المقبل.. سيارات ذاتية القيادة على شوارع البلاد
-
كل ما نعرفه حتى الآن عن شيفروليه كورفيت C9 موديل 2030
-
كامارو سيدان بأربعة أبواب.. إنقاذ للاسم أم خيانة لأسطورة العضلات؟
-
بي إم دبليو تجمد مشروع سيارة SUV للطرق الوعرة كانت ستنافس مرسيدس جي كلاس
-
أودي Q9 2027 تدخل الحرب مباشرة ضد بي إم دبليو X7 ومرسيدس GLS
-
ارتفاع أرباح مرسيدس في الربع الثاني
-
فورد برونكو 2027 تتألق بلون صحراء يوتا الوردي في حزمة حصرية
-
فولكس فاغن تدخل سباق القيادة الذاتية في الصين خلال 2027
-
فورد تتحدى عصر الكهرباء وتضخ ثروة لإبقاء زئير محركات V8 حياً
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا