بورش ماكان البنزين تودّع العالم في 2026… نهاية حقبة وبداية عصر جديد
تستعد بورش ماكان لتوديع عالم محركات الاحتراق الداخلي بعد مسيرة حافلة امتدت لأكثر من 12 عامًا، فقد أعلنت الشركة الألمانية رسميًا أن إنتاج النسخة المزودة بمحرك البنزين سيتوقف منتصف عام 2026،
بورش ستطلق نظام معلوماتي ترفيهي جديد في عام 2026
دون وجود خليفة فورية لها، ما يفتح الباب أمام مرحلة انتقالية مهمة في تاريخ بورش.
منذ انطلاقها عام 2014، أصبحت ماكان (Macan) واحدة من أنجح سيارات بورش على الإطلاق، إذ تجاوزت مبيعاتها مليون سيارة حول العالم. وفي عام 2023، كانت ثاني أكثر سيارات بورش مبيعًا بعد بورش كايين، حيث باعت الشركة أكثر من 87,000 سيارة.
لكن رغم هذا النجاح، لم تنجُ ماكان من التحولات التقنية التي تشهدها صناعة السيارات، خصوصًا مع تشديد القوانين الأوروبية المتعلقة بمقدار الانبعاثات الصادرة من محركات الاحتراق، والمتعلقة بالأمان والأنظمة الإلكترونية الحديثة.
القوانين الأوروبية أجبرت بورش على التوقف
السبب الرئيسي لإيقاف إنتاج سيارات بورش ماكان البنزين في أوروبا كان عدم توافقها مع لوائح الأمان السيبراني الجديدة (GSR2) التي دخلت حيز التنفيذ في يوليو 2024. هذه اللوائح تفرض أنظمة حماية رقمية متقدمة ضد الاختراقات الإلكترونية، وهو ما لم تكن المنصة القديمة للجيل الأول قادرة على دعمه.
وبالتالي، تم إيقاف بيعها في أوروبا العام الماضي ”اضطرارًا وليس اختيارًا“، كما ذكرت بورش.
البديل المنتظر ماكان الكهربائية أولاً
في المقابل، تواصل بورش إنتاج الجيل الجديد ماكان الكهربائية (Macan EV)، وهي النسخة التي بدأت الشركة في تسويقها منذ بداية 2024. وتعتمد السيارة على منصة PPE المشتركة مع أودي Q6 e-tron، وتوفر أداءً مذهلًا وتسارعًا يقارب سيارات بورش 911.
لكن يبدو أن بعض عشاق بورش ما زالوا متمسكين بمحركات البنزين، وهو ما جعل الشركة تُعيد النظر وتُحضّر بديلًا بنزينيًا جديدًا قادمًا عام 2028 بمحركات هجينة وتقنيات أحدث.
ما القادم بعد 2026؟
صرّح المدير التنفيذي لـ بورش أن الجيل المقبل الذي سيخلف ماكان البنزين سيصل بحلول عام 2028، وسيتوفر بمحركات بنزين وهجينة فقط.
وسيعتمد على منصة جديدة من مجموعة فولكس فاجن تُعرف باسم Premium Platform Combustion (PPC)، وهي نفس المنصة التي ستستخدمها أودي كيو 5 القادمة.
لكن المفاجأة الكبرى أن هذا الطراز الجديد لن يحمل اسم ماكان، إذ سيبقى الاسم حصريًا للنسخة الكهربائية.
فجوة مؤقتة في السوق
توقف إنتاج بورش ماكان البنزين في 2026 وغياب خليفة مباشر حتى عام 2028 سيُحدث فجوة في سوق بورش، خصوصًا في فئة الكروس أوفر الرياضية متوسطة الحجم.
ومع ذلك، ترى الشركة أن الإقبال الكبير على النسخة الكهربائية سيعوّض هذه الفجوة تدريجيًا، خاصة في الأسواق الأوروبية والصينية.
نهاية ماكان البنزين
يمكن القول إن بورش ماكان كانت أحد أعمدة نجاح بورش خلال العقد الماضي، فقد جمعت بين الأداء الرياضي لـ 911 والعملية اليومية التي يبحث عنها السائقون، لتصبح السيارة العائلية الأسرع والأكثر فخامة في فئتها.
والآن، مع دخولها مرحلة النهاية، تبدأ بورش فصلًا جديدًا في رحلتها نحو الكهرباء — لكنه فصل سيظل يحمل بصمة ماكان التي رسخت مكانة بورش في عالم الكروس أوفر الرياضي.
تصوير rebinworkshop-shutterstock
من هنا وهناك
-
شركة كيا تخفّض أسعار سياراتها الكهربائية
-
مرسيدس تقدّم خصومات ضخمة على سياراتها الكهربائية
-
ميتسوبيشي لانسر إيفو قد تعود للحياة… الأسطورة اليابانية تستعد للنهضة من جديد!
-
تويوتا تعرض نسخ هايلكس الجديدة المعدلة
-
لماذا غيّرت هوندا استراتيجيتها من السيارات الكهربائية إلى الهايبرد؟
-
انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في إسرائيل
-
تويوتا تعيد سيارة سايون من جديد لكن بشكل لم يخطر ببال أحد!
-
الجيش الإسرائيلي يحظر على ضباطه استخدام السيارات الكهربائية الصينية – سفارة الصين في تل أبيب: ‘الحديث عن تجسس السيارات كذب‘
-
هل تُحل مشكلة استيراد السيارات الجديدة؟ عرض خطة لاستئناف العمل في ميناء ايلات
-
تويوتا هايلوكس 2026 الجديدة كلياً تقترب من الكشف الرسمي عنها





أرسل خبرا