سيارة برابوس 1000: القوة التي تفوق الاحتمال والعزم الممنوع من الانفجار
أعلنت شركة برابوس – Brabus عن سيارة معدلة تستمد طاقتها بمحرك V8 ثنائي التيربو الجديد يسجّل حوالي 1,820 نيوتن متر كعزم أقصى، تبرّر الشركة تقنيًا أن نظام النقل لا تتحمّل هذا الدوران بالكامل،
سيارة برابوس 1000: القوة التي تفوق الاحتمال والعزم الممنوع من الانفجار
لذا يتم تقنيًا تحديد العزم عند 1,620 نيوتن متر فقط أثناء الاستخدام الفعلي.
على الورق، تقدم السيارة 1,000 حصان من منظومة القوّة الهجينة التي تضم محركين—أولها محرك الاحتراق الذاتي بقوة 796 حصان و 1,250 نيوتن متر من عزم الدوران، والثانٍ محرك كهربائي إضافي بقوة 204 حصان يزود المحاور الخلفية بعزم فوري.
من تجربة الانطلاق من السكون وصولاً إلى سرعة 100 كم/س في نحو 2.6 ثانية، والوصول إلى سرعة 200 كم/س خلال 9.5 ثانية، وحتى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا بـ 316 كم/س (196 ميل/س)، يبدو أن سيارة برابوس 1000 وكأنه اتحاد مذهل بين الصوت الانفجاري والبرميل الذي لا يستطيع الهيكل تحمّله بالكامل.
الشكل الخارجي
التعديل لا يقتصر على القوة فقط، بل يشمل تفاصيل التصميم الخارجي والداخلي، الهيكل المزوّد بتعديلات واسعة من ألياف الكربون المكشوفة يعزز الديناميكا الهوائية، ويضيف 6.7 سنتيمتر عرضًا على قاعدة سيارة AMG GT 2025 الأصلية. جناح خلفي جديد ومشتّت هواء كبير في الخلف، يجتمعان ليعززا الثبات عند السرعات.
داخلية السيارة
داخل المقصورة، جلد فاخر وخياطة متقنة مع لمسات بلون أحمر ”Rocket Red“ أو الكربون الأسود، لصناعة بيئة فخمة تعكس شخصية السيارة بالكامل.
تمتلك هذه السيارة الجانب التقني في السيطرة على القوة المفرطة، شركة التعديل برابوس تدرك أن العزم الذي تصنعه قد يدمر ”العلبة“ أو يفتك بمنظومة الدفع الخلفي أو العجلات، لذا وضعت حدًا يقف عند 1,620 نيوتن متر فقط أثناء الاستخدام، رغم أن المحرك قادر فعليًا على أكثر من ذلك.
محرك V8 برابوس
المفارقة هنا تعكس فلسفة برابوس نفسها: القوة المطلقة مبهرجة، لكنها خطيرة جدًا إذا لم تُضبط بذكاء، هذه السيارة توصلك إلى أقصى سرعة دون الشتائم الداخلية التي تأتي مع الانفجار المفاجئ لعزم مبالغ فيه.
تجمع سيارة برابوس 1000 بين الأداء الخرافي والحرفية الفائقة، ضمن نسخة محدودة وليست للبيع العام. يُقال إنه سيتم إنتاج فقط 25 نسخة من Rocket 1000، وكل واحدة تحمل حساسية تصميمية لا تُضاهى، سواء بصريًا، صوتيًا، أو هندسيًا.
العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، أنابيب سعتها 76 ملم، نظام تعليق قابل للخفض، عجلات مقاس 21 و 22 إنش مصممة بنيت على توازن بين خفة الوزن والصمود عند السرعات العالية، وكل ذلك يهدف إلى تسليم تجربة متكاملة—صوت، سرعة، ثبات، وأناقة.
لكن ما يجعل سيارة برابوس 1000 مختلفة هو السيطرة على هذه القوة الجهنمية، السيارة تدعك تشعر وكأنك قادر على تفجير حدود الأداء، لكنها تحميك من الانفلات—كأن برابوس تقول: ”لدينا كل القوة، ولكن لن نسمح بأن تُدمّرها أنت بنفسك“.
Photo by Zhe Ji/Getty Images
من هنا وهناك
-
كيا تخفّض أسعار سياراتها الكهربائية
-
نيسان نافارا 2026 الجديدة كليًا تُحدد موعد ظهورها الرسمي أخيرًا
-
شركة كيا تخفّض أسعار سياراتها الكهربائية
-
مرسيدس تقدّم خصومات ضخمة على سياراتها الكهربائية
-
ميتسوبيشي لانسر إيفو قد تعود للحياة… الأسطورة اليابانية تستعد للنهضة من جديد!
-
تويوتا تعرض نسخ هايلكس الجديدة المعدلة
-
لماذا غيّرت هوندا استراتيجيتها من السيارات الكهربائية إلى الهايبرد؟
-
انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في إسرائيل
-
تويوتا تعيد سيارة سايون من جديد لكن بشكل لم يخطر ببال أحد!
-
الجيش الإسرائيلي يحظر على ضباطه استخدام السيارات الكهربائية الصينية – سفارة الصين في تل أبيب: ‘الحديث عن تجسس السيارات كذب‘
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا