من الفخامة إلى التوحش: هكذا تحوّلت رنج روفر سبورت SV معدلة لنجمة
سنعرفكم اليوم على سيارة رنج روفر سبورت SV معدلة، يمكن وصفها بأنها تبدو مستعدة للقيادم بجولة استثنائية على طرق المدينة، التعديلات أضفت على السيارة البريطانية طابعًا أكثر جرأة وأناقة، دون التخلي عن الفخامة والروح الرياضية الفائقة.
رنج روفر 2026 الكهربائية تمثل عصرا جديدا من الفخامة والقوة
نحن اليوم نتحدث عن حزمة تعديلات حصلت عليها أسرع وأقوى سيارة رنج روفر إنتاجية.
ارتدت سيارة SV التي تأتي في الأساس بسقف فولاذي ولمسات فخمة، زيًا جديدًا بالكامل مع بدي كت معدل، يشمل التالي:
هيكل واسع (Widebody) مع رفارف بارزة، متناسقة مع شبك أمامي وغطاء محرك معدل، لإضفاء لمسة هجومية واضحة.
حواف جانبية منخفضة (Skirts) تعزز من الأرضية البصرية، ومشتت هواء خلفي (diffuser) رياضي جديد.
جناح خلفي كبير على السقف وعوادم بتصميم مغاير، تترك انطباعًا بالقوة والأداء العالي.
شكل سيارة رنج روفر سبورت SV معدلة
شكل رنج روفر سبورت SV معدلة
أبواب رنج روفر سبورت SV معدلة
رنج روفر سبورت SV معدلة
صور سيارة رنج روفر سبورت SV معدلة
إطارات رنج روفر سبورت SV معدلة
غطاء محرك رنج روفر سبورت SV معدلة
قطع رنج روفر سبورت SV معدلة
جنط رنج روفر سبورت SV معدلة
رنج روفر سبورت SV
داخلية رنج روفر سبورت SV معدلة
عجلات تسرق الأنظار
اختارت التعديلات عجلات Vossen UV‑7 قياس 24 إنش باللون الأسود الساتاني، متباينة مع لون السيارة الذهبي. وهي متوفرة أيضًا بمقاسات 22 أو 23 إنش، ويبلغ سعر مجموعة العجلات وحدها 10,400 دولار أمريكي أو ما يعادل 39,000 ريال سعودي دون الإطارات.
القلب النابض … محرك V8
السيارة الأساسية تعتمد على محرك V8 سعة 4.4 لتر مزدوج التيربو مستعار من الصانع البافري بي إم دبليو، يولد قوة 626 حصانًا (635 حصان أوروبي PS) و 750 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يجعل السيارة تنطلق من 0 إلى 96 كم/س (60 ميل/س) خلال 3.7 ثانية، وتصل إلى سرعتها القصوى تبلغ إلى 290 كم/س (180 ميل/س).
السيارة لم تحصل على أي تعديلات ميكانيكية تُذكر، مما يعني أنا أرقام الأداء ستبقى بدون أي تغيير.
داخلية فخمة وتقنيات ذكية
وصولاً إلى الداخلية تأتي داخلية سيارة رنج روفر سبورت SV معدلة مع مقاعد Ultrfabric قابلة للتدفئة والتبريد مع تدليك وضبط كهربائي بـ 16 وضعية، ومبدلات سرعة بادل شفت (paddle shifters)، ونظام صوتي من Meridian، وتكييف بثلاث مناطق، بالإضافة إلى نظام مساعدة متطور مع شاشة عرض على الزجاج (Head‑Up Display) وغيرها.
الخلاصة: أناقة بلا مبالغة
نجحت سيارة سيارة رنج روفر سبورت SV معدلة في تحقيق توازن ملفت بين جرأة التصميم والأناقة الفاخرة، ما يجعلها مثالًا واضحًا على قدرة التعديلات على تحويل الفخامة إلى حضور حضري لافت ليلًا. التعديلات لم تكن فقط عن الأرقام أو الأداء، بل عن الشكل والحضور اللذين يتطلّبهما من يستمتع بالمدينة بعيون متعطشة للتفرد.
Photo by Sjoerd van der Wal/Getty Images
من هنا وهناك
-
أقوى سيارة لامبورغيني في التاريخ قادمة … تسريبات تُشعل خيال عشاق السرعة
-
فورد إكسبيديشن نجحت في اختبارات الحرارة القاسية بالخليج
-
مرسيدس تقلب الطاولة: محركات البنزين باقية حتى إشعار آخر
-
لكزس تُطلق آخر سيدان رياضية بمحرك V8
-
‘صفر طلب‘ .. فيراري تواجه مشكلة لم يسبق أن تعرضت لها في تاريخها
-
أسرع من الصوت؟ بورش تايكان تيربو جي تي تُشعل الحلبات وتتفوق على الجميع!
-
أودي Q3 2026 تخرج عن المألوف: تصميم ثوري ومقصورة ذكية بصوت مكتوم
-
مالك بوغاتي ينتقم من الصيانة الباهظة في الوكالة بحيلة تكلف أقل من 5 ريالات!
-
تمديد ترخيص السيارات بأمر من وزيرة المواصلات في ظل اغلاق معاهد الترخيص بسبب الحرب
-
من الفخامة إلى التوحش: هكذا تحوّلت رنج روفر سبورت SV معدلة لنجمة
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا