سيارات بنتلي 2025 تحصل على نظام دفع جديد بقوة أقل
إذا كانت سيارة سيدان فاخرة للغاية أو سيارة جراند تورر كبيرة ببابين بقوة 771 حصانًا تُعد سيارة ثقيلة في التجاوب مع السائق، فإن بنتلي تُقدم الآن لمشتري فلاينج سبير و كونتيننتال جي تي خيارًا ثانيًا لنظام الدفع.
سيارات بنتلي 2025 تحصل على نظام دفع جديد بقوة أقل
يُسمى نظام الدفع الهجين عالي الأداء، وهو محرك V8 سعة 4 لترات مزدوج التوربو، ولا يزال مُقترنًا بمحرك كهربائي واحد. ولكن تم تخفيض القوة الإجمالية إلى 671 حصانًا فقط.
تُنتج فئة طرازات Speed الرائدة من سيارات بنتلي، المزودة بنظام الدفع الهجين فائق الأداء، قوة 592 حصانًا من المحرك البنزين لوحده، بالإضافة إلى 187 حصانًا من المحرك الكهربائي. يُقدم نظام الدفع عالي الأداء الجديد نفس القوة الكهربائية، ولكن مع تعديل قوة محرك البنزين لتقل وتصبح توفر 512 حصانًا. كما انخفض عزم الدوران الإجمالي بشكل طفيف، من 800 نيوتن متر إلى 770 نيوتن متر، وتبقى سعة البطارية كما هي عند 25.9 كيلوواط-ساعة.
على الرغم من انخفاض قوتها بمقدار 100 حصان عن طرازات سبيد، إلا أن الإصدارات الجديدة ليست بطيئة بأي حال من الأحوال. تُشير بنتلي إلى أن زمن التسارع من صفر إلى 96 كم/س في سيارة كونتيننتال جي تي 2025 ذات السقف الصلب (هارد توب) يبلغ 3.5 ثانية. أما السيارة الكشف فهي أبطأ قليلاً، حيث تحتاج 3.8 ثانية، أي أقل بنحو نصف ثانية من كونتيننتال جي تي سبيد لتصل نفس السرعة.
صورة للتوضيح فقط تصوير: carsguru-shutterstock
من هنا وهناك
-
كيا تستعد للكشف عن فان PV7 الكهربائي الجديد هذا الشهر
-
فورد تحضر شاحنة كهربائية بسعر صادم.. فاثوم تبدأ بأقل من 30 ألف دولار
-
رنج روفر جي تي 2028 تكسر القواعد بتصميم يجمع بين الكروس أوفر والسيدان
-
هيونداي بولدر تقترب من الإنتاج.. فهل تهدد برونكو ورانجلر؟
-
فتح الحجز المسبق لـ فولكس واجن ID أورا T6
-
كيا EV8 GT هل تكون الوحش الرياضي الذي سينسينا أمجاد ستينجر؟
-
نيسان باثفايندر المحدثة تصل صالات البيع في أبوظبي.. بميزات تحكم عن بُعد عبر الجوال
-
هيونداي تطلق باليسيد جديدة وتصفها بأول SUV بسقف مرتفع من شركة كورية
-
فولكس فاغن تدخل سباق القيادة الذاتية في الصين خلال 2027
-
بورش تحسم الجدل حول إيقاف تايكان.. والمبيعات تضع مستقبلها تحت الضغط
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا