فولفو تستغني عن ‘محرك الديزل‘ إلى الأبد
تفي فولفو بالوعد الذي قطعته على نفسها العام الماضي عندما أعلنت عن وقف إنتاج المركبات التي تعمل بمحركات الديزل في أوائل عام 2024. وتعد سيارة XC90 التي تم تجميعها
صورة للتوضيح فقط - تصوير: shutterstock_Hadrian
في مصنع تورسلاندا التابع للشركة هي آخر موقد زيت تنتجه شركة صناعة السيارات السويدية، منهية حقبة التي بدأت قبل 45 عاما. لن تتجه سيارة الدفع الرباعي الزرقاء إلى العميل لأنها ستذهب إلى متحف للأجيال القادمة.
لم تبدأ العلامة التجارية المملوكة لشركة جيلي في تتبع إنتاج سيارات الديزل حتى عام 1991، ومنذ ذلك الحين، قامت ببناء أكثر من تسعة ملايين سيارة. وبما أن السجلات لا تظهر عدد المركبات التي تم تصنيعها من عام 1979 حتى عام 1991، فإن العدد الإجمالي أعلى بكثير بالنظر إلى 12 عامًا مفقودة. آخر سلالة من الديزل تتجه إلى متحف عالم فولفو في جوتنبرج.
بدأت قصة الديزل مع 244 GL D6، لكنها لم تكن تحتوي على محرك فولفو. وبدلاً من ذلك، تم تشغيلها بواسطة وحدة ذات ست أسطوانات تعمل بسحب الهواء الطبيعي مستعارة من فولكس فاجن وأودي. لم يكن الأمر كذلك حتى عام 2001 عندما طرحت فولفو محرك ديزل خاص بها، وهو عبارة عن مطحنة بخمس أسطوانات تم تجميعها داخل المصنع في سكوفد.
في عام 2017، أعلنت فولفو عن خطط لإنهاء تطوير محركات الديزل. وفي الشهر الماضي، تم تصنيع السيارة النهائية بمحرك ديزل (V60) في مدينة غنت ببلجيكا. الآن، اختفى محرك الديزل بالكامل من التشكيلة.
والخطوة التالية هي إنهاء إنتاج المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق تمامًا. على الرغم من أن العلامات التجارية الفاخرة الأخرى مثل مرسيدس وبنتلي قد تراجعت عن أهدافها الطموحة للغاية بشأن السيارات الكهربائية، إلا أن فولفو ملتزمة بخطتها للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد.
من هنا وهناك
-
تقديم طلب دعوى قضائية تمثيلية بحوالي 200 مليون شيكل ضد شركة السيارات الصينية ‘بي واي دي‘
-
تويوتا هايلوكس جديدة تتحول إلى شاحنة قلابة بقدرة حمولة تصل إلى 5 طن
-
‘هوندا‘ تنهي رحلة 22 عاماً في سوق كوريا الجنوبية
-
ميزات ذكية في السيارات يتهرب منها الجميع … لماذا؟
-
بـ337 ألف دولار.. رنج روفر SV ألترا تشعرك باهتزازات الموسيقى حتى تحت قدميك
-
شفروليه كورفيت ZR1X بقوة 1,250 حصان تحرج الأسطورة ماكلارين سينا
-
فورد موستنج كوبرا جيت 2200 تحطم الأرقام وتصبح أسرع سيارة كهربائية في العالم
-
هل سيعادل سعر فيراري لوتشي 2027 ثمن 4 سيارات بورش كايين جديدة؟
-
هيونداي تستعد لاختبار محرك احتراق داخلي جديد في الجحيم الأخضر
-
مازدا 787B تعود للواجهة عبر إعادة بناء محركها الروتاري التاريخي
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا