أودي تدرس إنقاذ محرك 5 سلندر الأسطوري من التقاعد
في تحول مفاجئ زاد من حماس عشاق المحركات الرياضية حول العالم، كشفت شركة أودي (Audi) عن إعادة تقييم خططها المستقبلية بشأن إيقاف محركها الشهير مكون من 5 سلندر سعة 2.5 لتر تيربو (2.5 TFSI)، محاولةً إيجاد حلول ميكانيكية
الظهور الرسمي الأول لـ سيارة الـ SUV العائلية من أودي!
واقتصادية لإبقائه قيد الحياة لجيل جديد رغم القوانين البيئية الصارمة (Euro 7).
وكان من المتوقع سابقاً إحالة هذا المحرك الأسطوري إلى التقاعد النهائي بسبب تكاليف التطوير المرتفعة، إلا أن تصريحات مسؤولي قسم أودي سبورت (Audi Sport) فتحت الباب مجدداً أمام إمكانية استمراره عبر حلول هجينة أو توسيع نطاق استخدامه.
تصريحات إدارة أودي سبورت وحقيقة التحول
أكد رولف ميخل، رئيس قسم أودي سبورت، أن التقييمات التقنية لا تزال مستمرة داخل الشركة لبحث كيفية الإبقاء على محرك 5 سلندر:
القيمة التاريخية: أشار ميخل إلى الأهمية التاريخية الكبيرة لـ محرك 5 سلندر في مسيرة أودي منذ أيام سيارات الرالي الكلاسيكية وحتى طرازات أودي RS3 الحديثة.
تحديات Euro 7 والتكلفة: لا تكمن المشكلة في العجز التقني عن تحسين المحرك ليلائم معايير الانبعاثات الأوروبية، بل في التكاليف المادية العالية لتطوير محرك يُستخدم في عدد محدود من السيارات.
الأسواق العالمية: ألمحت أودي سابقاً إلى استمرار إنتاج المحرك للأسواق الخارجيّة ذات القوانين البيئية الأقل صرامة، بينما تحاول الآن إنقاذه للأسواق الأوروبية والعالمية معاً.
كيف يمكن لأودي تخفيض تكاليف إنقاذ المحرك؟
لتغطية تكاليف الاستثمار والتطوير العالية، قد تلجأ أودي ومجموعة فولكس فاجن إلى خيارات استراتيجية جديدة:
إدخال المنظومة الهجينة (Hybridization): إضافة نظام هجين خفيف أو هجين قابل للشحن (PHEV) للمحرك لتقليل الانبعاثات الضارة وضمان استيفاء معايير Euro 7.
مشاركة المحرك مع فولكس فاجن جولف R: تشير تكهنات صحفية إلى إمكانية تزويد سيارة جولف R بمحرك أودي الـ 5 أسطوانات بمناسبة الذكرى الـ 25 لتأسيس علامة R في عام 2027، مما يرفع حجم الإنتاج ويقلل تكلفة القطعة الواحدة على أودي.
صورة للتوضيح فقط - تصوير : Wirestock Creators shutterstock
من هنا وهناك
-
كل ما نعرفه حتى الآن عن شيفروليه كورفيت C9 موديل 2030
-
كامارو سيدان بأربعة أبواب.. إنقاذ للاسم أم خيانة لأسطورة العضلات؟
-
بي إم دبليو تجمد مشروع سيارة SUV للطرق الوعرة كانت ستنافس مرسيدس جي كلاس
-
أودي Q9 2027 تدخل الحرب مباشرة ضد بي إم دبليو X7 ومرسيدس GLS
-
ارتفاع أرباح مرسيدس في الربع الثاني
-
فورد برونكو 2027 تتألق بلون صحراء يوتا الوردي في حزمة حصرية
-
فولكس فاغن تدخل سباق القيادة الذاتية في الصين خلال 2027
-
فورد تتحدى عصر الكهرباء وتضخ ثروة لإبقاء زئير محركات V8 حياً
-
أستون مارتن دريدنوت.. أسرع وأشرس SUV في عالم ألعاب الفيديو
-
أسعار أودي Q7 و SQ7 2027 الرسمية تكشف قفزة كبيرة في الأداء والسعر
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا