فورمولا 1 تدرس توسيع المراكز الحاصلة على نقاط في السباقات إلى 12 اعتبارا من 2025
لندن (تقرير رويترز) - ستناقش فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم الخميس مقترحا لتوسيع المراكز الحاصلة على نقاط في السباقات إلى المركز 12
سائق فيراري شارل لوكلير خلال التجارب التأهيلية قبل سباق جائزة الصين الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات على حلبة شنغهاي يوم 19أبريل نيسان 2024 - (Photo by ANDRES MARTINEZ CASARES/POOL/AFP via Getty Images)
اعتبارا من الموسم المقبل.
وأكد متحدث باسم الاتحاد الدولي للسيارات أن المسألة مطروحة على جدول الأعمال إلى جانب اللوائح الرياضية الأخرى خلال اجتماع مفوضية فورمولا 1 الافتراضي الذي يضم الاتحاد الدولي للسيارات والشركة صاحبة الحقوق التجارية.
ويحتاج تمرير هذا المقترح لموافقة ستة من الفرق العشرة ومن المتوقع إجراء المزيد من المناقشات لكن بعض الفرق الكبرى أشارت إلى أنها لن تعارض هذه الفكرة.
وقال كريستيان هورنر رئيس رد بول حامل اللقب بعد سباق جائزة الصين الكبرى "يبدو أن هناك مجموعتين في فورمولا 1 حاليا. الفرق من المركز السادس إلى العاشر تتنافس بقوة مثل الفرق من المركز الأول للخامس.
"إنها واحدة من تلك الأشياء التي يتعين عليك فيها فقط مراجعة الأرقام وإلقاء نظرة على التحليلات لتقول ما الذي سيتغير بالفعل؟ أنا محايد في هذا الأمر ما لم تكن تدفع أموالا".
ويمنح نظام التسجيل الحالي، المعمول به منذ 2010، النقاط للعشرة الأوائل فقط في تسلسل 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
وسيغير الاقتراح ذلك إلى تسلسل 25-18-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1.
وحتى عام 2003 كان الستة الأوائل فقط يسجلون نقاطا.
وبعد خمسة سباقات هذا الموسم، لم تتمكن ثلاثة فرق من التسجيل حتى الآن بينما حصد فريق آر.بي المملوك لرد بول سبع نقاط فقط مقابل خمس نقاط لفريق هاس.
وفرق النصف العلوي من المسابقة تستمتع ببطولة خاصة فيما بينها مع سيطرة رد بول برصيد 195 نقطة بينما يملك أستون مارتن صاحب المركز الخامس 40 نقطة.
ولو تم توزيع النقاط على صاحبي المركزين 11 و12 في السباقات لكان كل فريق قد سجل مع حصول ساوبر وألبين المملوك لرينو على نقطتين لكل منهما مقابل خمس نقاط لوليامز.
وقال فريد فاسور رئيس فيراري الذي عمل سابقا مع ساوبر عندما تسابق هذا الفريق باسم ألفا روميو للصحفيين "لست ضد هذه الفكرة.
"أتفهم تماما الإحباط الذي تشعر به الفرق في بعض الأحيان عندما تقدم أداء كبيرا في سباق وتحصل على المركز 11 وتكون المكافأة صفرا".
وقال لوران ميكيس رئيس فريق آر.بي لموقع أوتو سبورت دوت كوم إنه من الصعب شرح الوضع الحالي للرعاة.
وأضاف "إذا نظرت إلى مستوى القدرة التنافسية للفرق الخمسة الأولى ومستوى اعتمادية وكفاءة السيارات، فهذا يعني أنك تتنافس نظريا في معظم السباقات من أجل الحصول على صفر من النقاط وهو وضع أعتقد أنه غير مفيد للرياضة".
وقال كيفن ماجنوسن سائق هاس "لن يغير ذلك أي شيء في القمة، لكنه سيجعل السباقات أكثر إثارة بالنسبة للخمسة الأدنى".
من هنا وهناك
-
شيانتيك تهزم كيز وتتأهل لنهائي بطولة مدريد المفتوحة للتنس للمرة الثانية تواليا
-
هرنانديز مدافع سان جيرمان يغيب عن بطولة أوروبا بعد إصابته بقطع في الرباط الصليبي
-
سان أنطونيو سبيرز يخوض مباراتين في باريس خلال الموسم المقبل
-
إيقاف تونالي لاعب نيوكاسل شهرين مع وقف التنفيذ لخرق قواعد المراهنات
-
في حفل مهيب : شباب الطيرة يحتفل بالارتقاء للدرجة الاولى
-
رانس ينفصل عن مدربه ستيل بعد غياب الانتصارات
-
ألعاب باريس تشهد مشاركة أكبر فريق من اللاجئين
-
رالف رانجنيك يتجاهل عرض بايرن ميونيخ ويفضل البقاء مدربا للنمسا
-
تألق جيدون سانشو لم يفاجئ مدرب دورتموند ترزيتش أمام سان جيرمان
-
الوكالة الأمريكية لمكافحة لمنشطات تنتقد الوادا بسبب ‘أنصاف الحقائق‘ في قضية السباحين الصينيين
أرسل خبرا