ماكس فرستابن سائق رد بول يحتفل بالفوز بسباق جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا يوم 4 أكتوبر تشرين الثاني 2026 -  (Photo by Sona Maleterova/Getty Images)

 السباق لأكثر من 90 دقيقة بسبب الظروف الجوية الخطيرة على حلبة سيبانج الدولية.

وكان فرستابن آخر سائق يفوز في سيبانج عام 2017 قبل استبعاد السباق من جدول بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.

ومنح السائق الهولندي، الذي حصل أيضا على مركز أول المنطلقين، فريقه رد بول أول انتصار بوحدة الطاقة الخاصة به رغم تعثره مبكرا عندما فقد الصدارة قبل المنعطف الأول.

وقال فرستابن "إنه فوز رائع حقا بعد العام الذي مررنا به والتقدم الذي أحرزناه. لذلك أنا فخور للغاية بجميع أعضاء الفريق. من الرائع للغاية الفوز هنا".

واحتل متصدر البطولة كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس المركز الثاني ويتفوق الآن بفارق 84 نقطة عن منافسه وزميله جورج راسل الذي كان في المركز الثالث عندما انسحب بسبب مشكلة يشتبه أنها تتعلق بوحدة الطاقة وذلك قبل خمس لفات من النهاية.

وجاء لويس هاميلتون سائق فيراري في المركز الثالث رغم مجازفة تتعلق بالإطارات تسببت في تراجع السائق البريطاني للمركز 18 عند الانطلاق.

وقال هاميلتون "بالتأكيد اتخذنا القرار الخاطئ في البداية، وكان الأمر صعبا للغاية وكنت أرى الجميع يبتعدون. ظننت أن السباق انتهى بالنسبة لنا لكني واصلت التركيز. قام الفريق بعمل رائع في توقفات الصيانة".

وحافظ أنتونيلي على المركز الثاني أمام هاميلتون في اللفات الأخيرة.

وقال أنتونيلي "حققنا اليوم أقصى ما يمكننا تحقيقه.. من جانبنا لا يزال أمامنا الكثير من العمل يتعين القيام به. واجهنا صعوبات أكثر قليلا من المعتاد، لكن ما زلنا سعداء جدا بتحقيق المركز الثاني".

وكانت آخر أربع لفات بمثابة سباق مباشر على مراكز منصة التتويج بعد بقاء سيارة الأمان على الحلبة لفترة طويلة، وكان ذلك هو الوقت الذي قام فيه هاميلتون، الذي كان يطارد إسحاق حجار سائق رد بول لعدة لفات، بخطوته الحاسمة.

وتمكن شارل لوكلير سائق فيراري، الذي كان موجودا في مراكز متأخرة عند انطلاق السباق وسط الفوضى التي تسببت فيها الحلبة المبللة، من اقتناص المركز الرابع لفريقه بعدما تجاوز حجار قبل لفتين من النهاية.

وحل حجار في المركز الخامس متقدما على أوسكار بياستري سائق مكلارين. وجاء ليام لاوسون في المركز السابع، بينما احتل فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن المركز الثامن في أفضل نتيجة للفريق هذا الموسم.

* أول سباق في أجواء ممطرة في 2026

لم يشهد الموسم بعد أي سباق في أجواء ممطرة تسمح باختبار سيارات 2026 لكن الأمطار، التي غابت خلال التجارب الحرة والتأهيلية، هطلت بغزارة واجتاحت الحلبة، مما أدى إلى تأخير انطلاق السباق.

وبعد تأخير الانطلاق، انقسم السائقون في الانطلاقة الثانية بين الإطارات المتوسطة والملساء، لكن المتوسطة كانت‭ ‬الأفضل في المراحل الأولى من السباق.

وعندما انطفأت الأضواء، انطلق أنتونيلي من وسط السباق في المركز الثالث عند الإنطلاق ليتصدر السباق متفوقا على فرستابن، بينما انطلق راسل من الجانب الخارجي لمسار الحلبة ليتقدم من المركز السابع للثاني.

لكن تعافي فرستابن بدأ في اللفة السادسة عندما هاجم راسل، متجاوزا السائق البريطاني واندفع من الجهة الداخلية للمنعطف الرابع ليصب تركيزه على أنتونيلي.

واضطر السائق الإيطالي للدفاع عن مركزه حتى اللفة العاشرة، عندما انزلق فالتيري بوتاس بسيارته كاديلاك إلى الحصى، مما استدعى دخول سيارة الأمان، بينما دخل فرستابن إلى منطقة الصيانة وأجرى فريق مرسيدس توقفا مزدوجا لسيارتيه للتحول إلى الإطارات الملساء.

* فرستابن يقتنص الصدارة

عندما دخلت سيارة الأمان، ظل فرستابن يطارد أنتونيلي قبل أن يتجاوز السائق الإيطالي في المنعطف الثالث، مع تجاوز راسل أيضا لزميله في الفريق في المنعطف التالي ليتبادلا الترتيب.

وبدا فرستابن مرتاحا في تحديد وتيرة السباق في الصدارة، حيث سجل أسرع لفات ووسع فارق تقدمه على راسل إلى أكثر من أربع ثوان في حين أبلغ أنتونيلي، الذي كان يشعر بالإحباط، فريقه أنه يملك السرعة الكافية لملاحقة السائق الهولندي.

وتجاوز أنتونيلي، الذي كان يفتقر للصبر، راسل في اللفة 21 ليتقدم للمركز الثاني بينما كان هاميلتون خلفهما يقلص الفارق بهدوء على إطاراته اللينة المتهالكة ليتقدم للمركز الخامس خلف حجار.

لكن أنتونيلي تأخر في الضغط على المكابح في المنعطف 15 وخرج عن المسار لفترة وجيزة، حيث اصطدم بحاجز حارة الصيانة مما كلفه وقتا ثمينا بينما وسع فرستابن تقدمه إلى ثماني ثوان.

وعندما دخلت سيارة الأمان للمرة الثانية قرب النهاية بسبب سيارة أليكس ألبون سائق وليامز العالقة في الحصى، أوقف راسل سيارته فجأة في المسار المستقيم الرئيسي من الحلبة وهز رأسه أثناء خروجه منها وذلك إثر اشتباه في وجود مشكلة تتعلق بوحدة الطاقة.

[email protected]استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ