صور مسربة لبي ام دبليو iM3 تثير الجدل
لم يكد العالم يستوعب تفاصيل بي ام دبليو i3 الجديدة كلياً، حتى اشتعلت مواقع التواصل الاجتماعي والمنتديات المتخصصة بصور مسربة لما يعتقد البعض أنها النسخة عالية الأداء iM3 (أو i3M). هذه الصور، التي ظهرت لأول مرة على منتدى Bimmer Post،
‘بي ام دبليو‘ تقدم انفجار ألوان من التسعينات بلمسة عصرية مذهلة
تعطينا لمحة غامضة ومثيرة للجدل حول التوجه التصميمي لأول M3 كهربائية بالكامل في التاريخ.
وعلى الرغم من أن شرعية هذه الصور لا تزال قيد التحقق، إلا أن الفوارق بينها وبين i3 2027 القياسية – التي نُشرت صورها الرسمية مؤخراً – واضحة تماماً، مما يطرح تساؤلاً جوهرياً؛ هل هذه هي M3 الكهربائية الحقيقية، أم أنها مجرد فئة M Sport بمظهر هجومي من سيارة بي ام دبليو i3 السيدان الكهربائية من الفئة الثالثة؟
تفاصيل التصميم المسرب: هيبة مرعبة أم مبالغ فيها؟
السيارة التي ظهرت في الصور المسربة تتبنى لغة تصميم أكثر تطرفاً من الطراز القياسي:
الواجهة الأمامية: حصلت السيارة الجديدة القادمة على مصابيح معتمة (Darkened) ومصد أمامي فريد يضم عنصراً على شكل الماسة في المنتصف.
الإضاءة المبتكرة: بدلاً من الستائر الهوائية التقليدية، نرى أربعة أضواء مربعة موزعة على جانبي المصد السفلي، مما يمنحها بصمة ضوئية غير معقدة ولكنها ملفتة للنظر.
فتحات التهوية: يبرز في منتصف غطاء المحرك فتحة تهوية سوداء، مع وجود مداخل هواء ضخمة في الجزء السفلي من المصد.
نقاط الجدل: لاحظ بعض الخبراء أن الرفارف ليست ”عريضة“ بما يكفي لتكون سيارة M حقيقية، كما أن المرايا الجانبية تفتقر للتصميم الرياضي المعهود من قسم M، مما يرجح أنها قد تكون حزمة M Sport متطورة.
ما الذي نعرفه عن ”القلب النابض“ لـ iM3 القادمة؟
بعيداً عن الصور، هناك حقائق تقنية أكدتها بي ام دبليو مسبقاً حول مشروع M3 الكهربائية:
منظومة الدفع الرباعي: ستعتمد السيارة على 4 محركات كهربائية مستقلة (محرك لكل عجلة)، مما يسمح بالتحكم الفائق والدقيق في توزيع العزم.
البطارية الجبارة: ستزود ببطارية سعة 100 كيلوواط/ساعة تستخدم أحدث الخلايا الأسطوانية من بي ام دبليو لضمان أداء ثابت ومدى طويل.
وضعية التفحيط (Drift Mode): تعمل الشركة على تطوير نظام يسمح بفصل المحور الأمامي بالكامل لتحويل السيارة إلى دفع خلفي صرف.
تجربة حسية: ستحاكي السيارة أصوات المحركات وتبديلات القير (Simulated gear shifts) لتعويض السائق عن غياب الميكانيك التقليدي.
الخبر السعيد لعشاق البنزين
لا داعي للقلق؛ فبي ام دبليو أكدت سابقاً أن اسم M3 لن يتحول للكهرباء بالكامل فوراً، حيث يتم حالياً تطوير جيل جديد من M3 بمحرك احتراق داخلي (ICE) سيعمل جنباً إلى جنب مع النسخة الكهربائية iM3، لترضي الشركة جميع الأذواق.
صورة للتوضيح فقط - تصوير: XanderSt - shutterstock
من هنا وهناك
-
تويوتا بريوس GR قد تكون مفاجأة 2027 بقوة لم يتوقعها أحد
-
أودي تدرس إنقاذ محرك 5 سلندر الأسطوري من التقاعد
-
خطأ برمجي بسيط يجبر تويوتا على استدعاء أكثر من نصف مليون كامري
-
فورد تقدم أقوى سيارة موستنج كشف في تاريخها
-
إطارات ميشلان جديدة ذكية تعتمد على الذكاء الاصطناعي AI
-
أستون مارتن تصنع نسخًا خاصة جديدة من DB12 S
-
مرسيدس AMG تشوق لأقوى سيارة SUV كهربائية في تاريخها
-
المحامي يوسف إبراهيم من أبو غوش يوضح طبيعة المخالفات الجديدة في منظومة كاميرات مخالفات السرعة
-
بي إم دبليو i3 2027 جديدة تدخل خطوط الإنتاج لمواجهة تسلا موديل 3
-
نيسان رفضت بناء سنترا نيسمو فقام هذا المبدع بالمهمة وصدم الجميع بالنتيجة!
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا