هيونداي تكشف عن نسخة فاخرة من أصغر سياراتها الكهربائية
كشفت هيونداي الكورية عن فئة لاونج (Lounge) لطراز كاسبر إلكتريك (Casper Electric) في كوريا الجنوبية، المعروف باسم إنستر (Inster) في أسواق التصدير.
مصنع هيونداي في السعودية نقطة الانطلاق لصناعة السيارات محليًا
وأصبحت هذه الفئة الجديدة الأكثر فخامة، لتتربع على قمة تشكيلة كاسبر، الكروس أوفر الصغيرة جداً وأصغر سيارة كهربائية لدى هيونداي.
التصميم الخارجي لكاسبر لاونج
من الخارج، تتميز فئة لاونج بنمط جديد للشبك الأمامي، وخيار طلاء حصري بلون أخضر فاتح Glow Mint، مع تشطيب أفتح للكسوات البلاستيكية بلون معدني Medium Metallic.
وحصلت السيارة على عجلات ألمنيوم قياس 17 إنش بتصميم مستقبلي، ومثل طراز كروس، تأتي السيارة قياسياً بمصابيح أمامية وخلفية كاملة بتقنية LED.
المقصورة الداخلية لكاسبر لاونج
تبرز المقصورة باعتبارها الجانب الذي تتفوق فيه لاونج بوضوح على باقي الفئات، إذ تأتي مزودة بتنجيد من الجلد الطبيعي، وهو عنصر لا يزال نادراً في هذه الفئة. كما زودت هيونداي بطانة السقف وواقيات الشمس بمواد منسوجة، إلى جانب مكبرات صوت بمخاريط من الكيفلار (Kevlar) لتحسين جودة الصوت.
وتأتي شاشة المعلومات والترفيه قياس 10.25 إنش، إلى جانب شاشة عدادات رقمية بالحجم نفسه، ضمن التجهيزات القياسية.
وحصلت السيارة على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من المستوى الثاني Level 2 ADAS.
كما تتوفر فتحة سقف ولوح شحن لاسلكي كخيارات إضافية، إلى جانب مجموعة من الإكسسوارات تشمل حلول تخزين داخلية.
وتمتاز السيارة بتجهيزات مخصصة للحيوانات الأليفة وحوامل سقف ومظلة قابلة للسحب ومرتبة هوائية.
مواصفات الأداء لكاسبر لاونج
تعتمد كاسبر إلكتريك لاونج على ماتور كهربائي الأقوى بقوة 113 حصاناً (84.5 كيلوواط / 115 حصاناً مترياً PS)، مع بطارية بسعة 49 كيلوواط ساعة. ويبلغ مدى القيادة 295 كم، أي أكثر بـ 10 كم من نسخة كروس، لكنه أقل بـ 20 كم من فئة إنسبيريشن (Inspiration)، ويُعزى هذا الفارق إلى اختلاف حجم العجلات.
سعر كاسبر لاونج
وكما هو متوقع، تُعد كاسبر إلكتريك لاونج النسخة الأغلى من هذه السيارة الكهربائية الحضرية في كوريا، إذ يبلغ سعرها 36,410,000 وون كوري (نحو 24,500 دولار)، أي بزيادة 1,260,000 وون (حوالي 850 دولاراً) مقارنة بفئة كروس.
ووفقاً لوسائل اعلام، فإن السعر الفعلي قد ينخفض إلى قرابة 20 مليون وون (حوالي 13,400 دولار) بعد احتساب دعم السيارات الكهربائية في سيول. ولم تؤكد هيونداي بعد ما إذا كانت هذه الفئة الأعلى ستصل إلى أسواق التصدير تحت اسم إنستر.
وتواصل الشركة طرح نسخة كاسبر العاملة بالبنزين في كوريا، والتي تأتي بقاعدة عجلات أقصر بمقدار 180 ملم من النسخة الكهربائية، وتتوفر بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بخياري التنفس الطبيعي أو التيربو، لكنها لا تحصل على فئتي لاونج أو كروس المخصصتين للنسخة الكهربائية بالكامل.
صورة للتوضيح فقط - تصوير: shutterstockKirill Gorshkov
لمتابعة الأخبار العاجلة عبر قناة بانيت على واتساب - اضغطوا هنا
من هنا وهناك
-
بوجاتي ميسترال Fly Bug.. تحفة نادرة مستوحاة من أجنحة حشرة اليعسوب
-
تقديم طلب دعوى قضائية تمثيلية بحوالي 200 مليون شيكل ضد شركة السيارات الصينية ‘بي واي دي‘
-
تويوتا هايلوكس جديدة تتحول إلى شاحنة قلابة بقدرة حمولة تصل إلى 5 طن
-
‘هوندا‘ تنهي رحلة 22 عاماً في سوق كوريا الجنوبية
-
ميزات ذكية في السيارات يتهرب منها الجميع … لماذا؟
-
بـ337 ألف دولار.. رنج روفر SV ألترا تشعرك باهتزازات الموسيقى حتى تحت قدميك
-
شفروليه كورفيت ZR1X بقوة 1,250 حصان تحرج الأسطورة ماكلارين سينا
-
فورد موستنج كوبرا جيت 2200 تحطم الأرقام وتصبح أسرع سيارة كهربائية في العالم
-
هل سيعادل سعر فيراري لوتشي 2027 ثمن 4 سيارات بورش كايين جديدة؟
-
هيونداي تستعد لاختبار محرك احتراق داخلي جديد في الجحيم الأخضر
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا