فيراري تعترف بخطأها وتتراجع عن أزرار اللمس لتعيد الأزرار الحقيقية إلى المقود
قبل أقل من عام، اعترفت فيراري بشجاعة أنها ارتكبت خطأً؛ فعندما أطلقت سيارة SF90، أرادت حشد أكبر قدر من التكنولوجيا داخل مقصورتها، فاستبدلت الأزرار التقليدية على المقود بأخرى تعمل باللمس (Capacitive Touch)،
فيراري 296 سبيشيالي 2026 تصل إلى دبي
لكن النتيجة كانت مخيبة للآمال؛ فقد كره الملاك هذا النظام ووصفوه بالمزعج وغير العملي أثناء القيادة السريعة. اليوم، تعلن فيراري عن ”الحل“ الذي سيسعد الكثيرين.
بعد أن عادت الشركة الإيطالية لاستخدام الأزرار الفيزيائية (الحقيقية) في طراز فيراري أمالفي (Ferrari Amalfi) الجديد، قررت فيراري تقديم ترقية تحديثات للطرازات الحالية، لتمكين الملاك من استبدال أزرار اللمس بأزرار حقيقية توفر استجابة ملموسة.
فيراري 12 سيليندري
أعلن وكيل فيراري في أتلانتا الأسبوع الماضي عن بدء استقبال طلبات ترقية المقود لطرازي بوروسانجوي (Purosangue) و 12 سيليندري (12Cilindri).
فيراري بوروسانجوي
سهولة التعديل: لن يحتاج العميل لإرسال سيارته إلى إيطاليا؛ فكل ما يقوم به الفنيون هو استبدال الجزء الذي يحتوي على مفاتيح التحكم فقط، مع الإبقاء على غطاء الوسادة الهوائية كما هو.
شكل متطابق: الترقية الجديدة تبدو مطابقة تماماً للتصميم الأصلي، لكن الفارق يكمن في وجود مفاتيح ميكانيكية حقيقية للتحكم في القوائم والهاتف ونظام تثبيت السرعة، بينما تظل بقية عناصر التحكم مثل المساحات والأضواء ونظام المانيتينو (Manettino) كما هي.
فيراري تسبق الجميع في خدمة العملاء
بينما بدأت العديد من شركات السيارات الفاخرة والتقليدية (مثل فولكس فاجن) بالاعتراف بأن إلغاء الأزرار الحقيقية كان خطوة للوراء، إلا أن فيراري هي الأولى التي تقدم حلاً فعلياً للسيارات التي بيعت بالفعل. هذه الخطوة تعكس مدى اهتمام الشركة برضا عملائها وصيانة سمعة تجربة القيادة المثالية.
من هنا وهناك
-
مرسيدس C-Class EQ تظهر قبل الإطلاق الرسمي وتشعل الحماس
-
ابتداءً من الشهر المقبل: ارتفاع رسوم ترخيص السيارات
-
فولكس فاجن تُشوّقنا إلى ‘فانات‘ محدثة
-
مازدا تطلق تشكيلة البيك أب BT-50 الجديدة 2026
-
داخلية سيارة مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية تظهر رسميًا لأول مرة
-
المستقبل الغامض أمام صناعة السيارات في الصين
-
الكشف عن مرسيدس VLE الفاخرة المليئة بالشاشات والتجهيزات المتقدمة
-
لماذا انخفضت أرباح فولكس فاغن إلى النصف في 2025؟
-
بورش تدرس قراراً تاريخياً: هل تندمج باناميرا وتايكان في سيارة واحدة؟
-
ريوجي الغريبة ستودّعنا بإصدار نهائي يقتصر على 20 سيارة فقط
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا