وجاءت إحدى هذه النسخ من قسم GR Parts، حيث حصلت على شبك أمامي أسود وصفيحة حماية حمراء ورفارف سوداء لامعة وعَتبات جانبية تحمل شعار GR، مع عجلات سوداء وإطارات عالية التماسك.

كما قدّمت الشركة مجموعة من الإكسسوارات الرسمية من قسم Gazoo Racing تشمل رفوف السقف والصندوق وواقيات الطين الحمراء الشهيرة، ومن المتوقّع أن تطلق تويوتا لاحقًا نسخة GR Sport أكثر صلابة مع تحسينات في الأداء ونظام التعليق، ولكن نسخة GR لم تكن الأكثر جرأة.

حيث عرضت تويوتا أيضًا نسخة معدّلة بالتعاون مع شركة ARB الأسترالية المتخصّصة في تجهيزات الطرق الوعرة، تضمنت نظام رفع متطور وصدامًا أماميًا متينًا مع فتحات لزيادة زاوية الدخول، وأضواء ليد إضافية ورف سقف ومظلّة جانبية وهيكلًا خلفيًا مخصّصًا لتثبيت معدات الرحلات.

ومن بين أكثر النسخ لفتًا للأنظار كانت نسخة التخييم (Overlanding Camper) التي تضم خيمة على هيكل خلفي مخصص ونظام تعليق مرتفع وإطارات لجميع التضاريس، وعجلات بيدلوك، وحماية سفلية مدمجة بإضاءة أمامية، وشريط ليد على السقف، وفتحة تهوية هوائية (Snorkel) بانسيابية محسّنة.

وظهرت نسخة أخرى بطلاء رمادي مطفي مع لمسات حمراء ومزوّدة بحماية إضافية أسفل الهيكل ونظام تعليق مرفوع ومواسير عادم بغطاء كربوني.

وأما النسخة المخصّصة للأسواق التايلاندية فجاءت بخيارات هيكل متنوعة تشمل الكابينة المفردة أو غمارة (Standard Cab) والكابينة الممتدة (Smart Cab)، بعكس الإصدارات الأوروبية والأسترالية التي تُطرح فقط بالكابينة المزدوجة (غمارتين).

وإحدى نسخ الكابينة المفردة جاءت بتصميم مميز مع نظام رفع وعجلات سوداء وملصقات باللونين الأبيض والأسود ونسخ أكبر وأطول من المرايا الجانبية العادية وهيكل معدني يرفع سعة التحميل.

وقدّمت تويوتا أيضًا نسخة رياضية منخفضة بطلاء أصفر مع غطاء محرك وجزء خلفي بملمس كربوني ونظام تعليق منخفض وعجلات جديدة ومكابح محسّنة، بينما حافظت على محرك الديزل التوربيني سعة 2.8 لتر بقوة 201 حصان.

وسيُتاح لاحقًا للجيل الجديد من هايلُكس خيارات محركات متنوّعة تشمل الديزل المزوّد بنظام هجين خفيف (MHEV)، ومحركات بنزين، وخيارًا كهربائيًا بالكامل في بعض الأسواق.

الإكسسوارات الرسمية لـ تويوتا هايلوكس

يقدّم الموقع الرسمي لتويوتا تايلاند قائمة طويلة من الإضافات تشمل؛ واقيات بلاستيكية إضافية للأبواب وتوسعات للأقواس فوق العجلات وأغطية لمقابض الأبواب وجناح خلفي وأنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بالإضافة إلى بطانة للصندوق الخلفي وحماية سفلية معدنية ولمسات تجميلية للأنوار الخلفية والغطاء الأمامي والصدامات.

أما المقصورة، فتتوفر لها فرشات أرضية أكثر متانة وألواح حماية من الألومنيوم وحلول تخزين ذكية.

تشتهر تايلاند بثقافة تعديل السيارات، ولهذا تحرص الشركات الكبرى على إبراز إمكانيات التخصيص في شاحناتها، ومع الشعبية الكبيرة التي تحظى بها هايلُكس هناك، يبدو أننا سنشهد في المستقبل العديد من النسخ المعدّلة المذهلة لهذه الشاحنة المتعددة الاستخدامات.

صورة للتوضيح فقط ، تصوير: joebarthez-shutterstock

[email protected]استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ