الذي حصد جماهيرية واسعة حول العالم. والآن، يصل الجيل الثالث والجديد كليا إلى إسرائيل، مرتقيا بمستواه في كل جانب ممكن: من المنصة، وأنظمة الدفع الذكية، وتجربة القيادة، والتصميم، إلى الاتصال والتكنولوجيا المتطورة.

اكتشفوا الجيل الثالث من سيارة الكروس أوفر الأيقونية من بيجو، التي أعادت تعريف مفاهيم التصميم، الراحة، والأداء الذكي. إنها تجربة قيادة متكاملة تجمع بين الابتكار، الأناقة، والقوة الفرنسية.

التصميم الخارجي | تصميم ثوري وجذاب

مع بيجو 3008 الجديدة، تنطلق الشركة نحو عصر كهربائي جديد، حيث يلعب التصميم دورا محوريا في تعزيز كفاءة أنظمة الدفع المتقدمة. 

وقد حافظ مصممو بيجو على السمات المعروفة للعلامة التجارية: شعار الأسد الجديد في المقدمة، وحدات الإضاءة الـLED على شكل "مخالب الأسد"، والتناسق المدروس في الأبعاد، مع لمسة ذات طابع عصري "هاي-تك". كل ذلك دون التنازل عن الديناميكا الهوائية، حيث تبلغ معامل مقاومة الهواء 0.28Cd فقط.

الواجهة الأمامية تحتفظ بطابعها المألوف، ولكن بتجديد مثير يتماشى مع العصر الكهربائي المثير الذي ندخله. تتناغم الواجهة مع شعار الأسد المحدّث وتوقيع إضاءة فريد يضمن هوية بصرية واضحة ليلاً ونهارًا.

المقصورة الداخلية

تمثل المقصورة تطورا تكنولوجيا لمفهوم i-Cockpit المتميز من بيجو. 

يتيح التصميم الفريد استخدام مساحة رقمية جديدة كليا بدقة عالية وشاشة منحنية تمتد على طول 21 إنشا (حسب فئة التجهيز، وتدعم واجهة كاملة باللغة العبرية)، وتستخدم في كل من نظام المعلومات والترفيه ولوحة العدادات. وبدون حواف، تبدو الشاشة وكأنها تطفو فوق لوحة القيادة، مقدّمة المعلومات للسائق بوضوح وسرعة، مع مفاتيح تحكم قابلة للتخصيص واتصال لاسلكي متقدم بالهواتف الذكية. 

تضيف إضاءة الأجواء الغامرة ومتعددة الألوان بُعدا عاطفيا آخر لتجربة القيادة.

الراحة | بلا مساومة

لطالما كانت راحة القيادة إحدى الركائز الأساسية لبيجو. وها هي 3008 الجديدة تواصل هذا التقليد بمقاعد مريحة محسنة. في فئة GT، يتحرك مقعد السائق كهربائيا للخلف لتسهيل الدخول والخروج. كلا المقعدين الأماميين مزودان بخاصيتي التدفئة والتهوية (بثلاث درجات لكل منهما)، ويحتويان على ثماني برامج للتدليك، ومغطّيان بجلد Nappa الفاخر والناعم. تزين شعارات بيجو وسائد الرأس، مع استخدام مواد داخلية عالية الجودة توفر تجربة فاخرة من الدرجة الأولى.

نظام الدفع | أنظمة دفع ذكية

بيجو 3008 الجديدة ليست مجرد تحديث بل سيارة جديدة كليا، مبنية على منصة STLA الحديثة المصممة خصيصا للسيارات الكهربائية، ولكنها تدعم أيضا الأنظمة الهجينة. مقارنة بالجيل السابق، توفر المنصة قاعدة عجلات أطول بـ6.4 سم، وطولا إجماليا أطول بـ8.8 سم (454 سم)، وعرضا أكبر بـ4.9 سم (189 سم)، وارتفاعا أعلى بـ4.2 سم (164 سم). تؤدي هذه الأبعاد إلى مساحة داخلية أكبر، وراحة محسّنة، وسعة تخزين خلفية تبلغ 520 لترا (وتصل إلى 1663 لترا عند طي المقاعد الخلفية).

توفر المنصة توازنا مثاليا بين الراحة الفائقة والتحكم الديناميكي وأمان القيادة، مما يمنح السائق والركاب تجربة قيادة جديدة، ممتعة وآمنة.

يتوفر خياران لنظام الدفع:

1. نسخة هجينة معتدلة (MHEV)

تعتمد على محرك بنزين توربيني سعة 1.2 لتر بقوة 136 حصانا وعزم 23.4 كجم/م، مدعوم بمحرك كهربائي بقوة 22 حصانا وعزم 5.2 كجم/م، ليبلغ إجمالي القوة 145 حصانا.

ما يميز هذه النسخة أن النظام الكهربائي لا يقتصر على دعم خفيف، بل يلعب دورا فعّالا في الدفع، ما يجعلها مناسبة لحركة المرور البطيئة والزحام. تنتقل القوة للعجلات الأمامية عبر ناقل حركة مزدوج القابض بـ6 سرعات.

من أبرز المزايا هو الوزن الخفيف (1,573 كغم فقط)، ما يساهم في استهلاك وقود منخفض يبلغ حوالي 5.5-5.6 لتر لكل 100 كلم*.

2. نسخة كهربائية بالكامل (e3008)

تستخدم بطارية ليثيوم-أيون بسعة 73 كيلوواط/ساعة (ضمان 8 سنوات أو 160,000 كلم)، تدعم شحنا فائق السرعة حتى 160 كيلوواط. المحرك الكهربائي يولّد 210 حصانًا وعزما يبلغ 35.2 كجم/م، مما يسمح بتسارع 0-100 كلم/س خلال 8.8 ثوان فقط.

تتوفر هذه النسخة فقط بفئة التجهيز الأعلى GT.

التجهيزات والسلامة | تكنولوجيا وأمان متقدم

تتوفر سيارتا 3008 في فئتين غنيتين بالتجهيزات:

فئة ALLURE (الهجينة المعتدلة):

تشمل شاشة عدادات ومعلومات 10 إنش، أوضاع قيادة مختلفة (اقتصادي، رياضي، عادي)، كاميرات 360 درجة، حساسات مطر وإضاءة، زجاج خصوصي، مصابيح LED أمامية وخلفية، جنوط 19 إنش، وسقف بانورامي متحرك (اختياري). …

بيجو 3008 الجديدة – لأن القيادة ليست مجرد وسيلة، بل أسلوب حياة.

احجز تجربتك الآن وكن جزءًا من ثورة بيجو في عالم السيارات!

[email protected]استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ