ربع السيارات المباعة في عام 2025 ستكون كهربائية وفق توقعات السوق
تتوقع الوكالة الدولية للطاقة أن تستحوذ السيارات الكهربائية على أكثر من 40% من سوق السيارات العالمي بحلول عام 2030، وذلك بفضل تزايد توفرها وأسعارها التي تصبح في متناول المزيد من الأسواق.
بحث للمجلس القومي للاقتصاد : استخدام السيارات الكهربائبية جيد لاقتصاد الدولة - الفيديو للتوضيح فقط
بعد نمو قوي في السنوات الأخيرة، من المتوقع أن تتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية 20 مليون وحدة في عام 2025، مما يمثل أكثر من ربع السيارات الجديدة المباعة عالميًا، وفقًا لتقرير “نظرة عامة على السيارات الكهربائية” الصادر عن الوكالة.
في عام 2024، تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية 17 مليون سيارة، ما رفع حصتها السوقية إلى أكثر من 20% للمرة الأولى. وتشير بيانات الربع الأول من 2025 إلى ارتفاع بنسبة 35% مقارنة بالعام السابق، مع تسجيل أرقام قياسية في معظم الأسواق الكبرى. تظل الصين السوق الرائد، حيث شكلت السيارات الكهربائية ما يقرب من نصف المبيعات هناك في 2024، وبلغ عدد السيارات المباعة أكثر من 11 مليون سيارة، وهو ما يعادل إجمالي المبيعات العالمية لعام 2022. كما شهدت الأسواق الناشئة في آسيا وأمريكا اللاتينية نموًا سريعًا تجاوز 60% في 2024.
في الولايات المتحدة، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بحوالي 10% مقارنة بالعام السابق، لتشكل أكثر من 10% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة. أما أوروبا، فشهدت حالة من الركود في المبيعات نتيجة تراجع الدعم والحوافز، إلا أن الحصة السوقية للسيارات الكهربائية استقرت عند حوالي 20%.
على الرغم من حالة عدم اليقين بشأن النمو الاقتصادي العالمي وسياسات التجارة، تؤكد الوكالة أن تزايد القدرة على تحمل تكلفة السيارات الكهربائية يعد عاملاً رئيسيًا في دفع الطلب. وانخفض متوسط سعر السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات في 2024، بفضل المنافسة المتزايدة وتراجع تكاليف البطاريات. في الصين، كانت ثلثا السيارات الكهربائية المباعة أقل سعرًا من السيارات التقليدية رغم غياب الحوافز، بينما لا تزال السيارات الكهربائية في ألمانيا والولايات المتحدة أغلى بنسبة 20% و30% على التوالي.
تستمر السيارات الكهربائية في تقديم تكلفة تشغيل أقل في معظم الأسواق، حيث يُقدّر أن تكلفة شحن سيارة كهربائية في أوروبا تعادل نصف تكلفة تشغيل سيارة تقليدية حتى لو انخفض سعر النفط إلى 40 دولارًا للبرميل.
حوالي 20% من مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا هي سيارات مستوردة، حيث صدّرت الصين نحو 1.25 مليون سيارة كهربائية في 2024، معظمها إلى الأسواق الناشئة التي شهدت انخفاضًا في الأسعار بفضل هذه الواردات. كما شهدت شاحنات الكهرباء نموًا بنحو 80% في المبيعات، لتشكل حوالي 2% من مبيعات الشاحنات عالمياً، بدفع رئيسي من السوق الصينية.
أحدثت الوكالة أدوات تفاعلية لتتبع بيانات السيارات الكهربائية والسياسات المتعلقة بها، وتعد تقريرًا خاصًا حول مستقبل صناعة السيارات العالمية مع تسارع تبني السيارات الكهربائية من المقرر نشره هذا الصيف.
Photo by JENS SCHLUETER/AFP via Getty Images
من هنا وهناك
-
ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV 2026 تنطلق بمدى أطول وقوة أكبر وسعر أعلى
-
فيراري تعترف بخطأها وتتراجع عن أزرار اللمس لتعيد الأزرار الحقيقية إلى المقود
-
مرسيدس C-Class EQ تظهر قبل الإطلاق الرسمي وتشعل الحماس
-
ابتداءً من الشهر المقبل: ارتفاع رسوم ترخيص السيارات
-
فولكس فاجن تُشوّقنا إلى ‘فانات‘ محدثة
-
مازدا تطلق تشكيلة البيك أب BT-50 الجديدة 2026
-
داخلية سيارة مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية تظهر رسميًا لأول مرة
-
المستقبل الغامض أمام صناعة السيارات في الصين
-
الكشف عن مرسيدس VLE الفاخرة المليئة بالشاشات والتجهيزات المتقدمة
-
لماذا انخفضت أرباح فولكس فاغن إلى النصف في 2025؟
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا