كريستيان هورنر رئيس فريق رد بول متصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات -  (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

 مع تصاعد التوتر بينهما مجددا يوم أمس الجمعة.

وقال متسابق فورمولا 1 السابق لوسائل إعلام هولندية إنه انسحب من قيادة سيارة رد بول آر.بي8 في 2012 خلال "استعراض الأساطير" للسائقين قبل سباق الأحد على حلبة رد بول بسبب اعتراض هورنر.

ونقل موقع فورمولا1 باللغة الهولندية عن والد فرستابن بطل العالم في آخر ثلاثة أعوام "وصل الأمر إلى منتهاه مع هورنر. نحن هنا في مثل روضة الأطفال".

ودخل هورنر وفرستابن في خلاف في وقت سابق من الموسم بعد أن وجهت إحدى الموظفات مزاعم بسوء السلوك ضد رئيس الفريق، الذي نفاها وتمت تبرئته بعد التحقيق.

وفي مارس آذار الماضي، حذر يوس فرستابن من أن الفريق يواجه خطر الانقسام ما لم يغادر هورنر.

وحين سٌئل هورنر عن الأمر في مؤتمر صحفي خاص بسباق جائزة النمسا الكبرى، قال إن الموكب تم تنظيمه من قبل مسؤولي الحلبة.

وأضاف "لم يكن هناك أي اعتراض من جانبي أو أي شيء من هذا القبيل".

وقال هورنر إن علاقته مع ماكس فرستابن لا تزال قوية للغاية وأن السائق الهولندي (26 عاما) كان جزءا مهما بالفريق.

وأضاف "إنه الشخص الذي من المهم أن تكون لنا علاقة قوية معه. لم أواجه أي مشكلة مع أي من آباء سائقينا في الماضي. مهما كانت مشاكل يوس، فليس لدي ما أعلق عليه حقا".

وأكد ماكس فرستابن يوم الخميس أنه سيظل مع رد بول العام المقبل، ردا على التكهنات المستمرة حول انتقاله إلى مرسيدس الذي أبدى رئيسه توتو فولف إعجابه به بوضوح.

وقال هورنر عن القصص التي انتشرت بسبب فولف "أعتقد أنها مجرد خطة لتشتيت الانتباه. إذا أراد (فولف) التعاقد مع سائق يحمل اسم فرستابن فأعتقد أن يوس من المحتمل أن يكون متاحا".

ويتصدر رد بول بطولة العالم بأريحية مع ابتعاد فرستابن بفارق 69 نقطة في الصدارة بعد عشرة من 24 سباقا هذا الموسم.

ويحتل مرسيدس، الذي كان مهيمنا على البطولة يوما ما، المركز الرابع في الترتيب العام.

[email protected]استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ