فورد تستهدف إنتاج السيارات الكهربائية الصغيرة لمنافسة تسلا والشركات الصينية
أعلنت شركة فورد موتور عن خطط لإطلاق سيارات كهربائية صغيرة وبأسعار معقولة، في محاولة للحد من خسائرها في قطاع السيارات الكهربائية
صورة للتوضيح فقط - تصوير: KULLAPONG PARCHERAT - shutterstock
ومواجهة منافسة كل من تسلا والشركات الصينية.
جاء الإعلان على لسان الرئيس التنفيذي للشركة، جيم فارلي، خلال مكالمة مع المحللين يوم الثلاثاء، حيث أكد فارلي أن الأسعار المرتفعة تعد العائق الأكبر أمام إقناع المشترين التقليديين بالتحول إلى السيارات الكهربائية. وأوضح أن الشركة تعيد تنظيم استراتيجيتها فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية، مبتعدةً عن الطرازات الكبيرة والمكلفة.
كجزء من هذه الاستراتيجية الجديدة، خصصت فورد فريقًا صغيرًا بقيادة آلان كلارك، المدير التنفيذي لتطوير السيارات الكهربائية المتقدمة، والذي انضم إلى فورد بعد أكثر من 12 عامًا قضاها في تطوير السيارات لدى تسلا، لتطوير منصة جديدة منخفضة التكلفة للسيارات الكهربائية.
وقد أعلنت فورد أن هذه المنصة ستكون أساسًا لـ “عدة أنواع من السيارات”، وتتوقع الشركة أن تحقق هذه السيارات أرباحًا، خاصةً بعد أن سجلت موديلاتها الكهربائية الحالية خسائر بقيمة 4.7 مليار دولار العام الماضي، وتتوقع أن تزداد هذه الخسائر لتصل إلى 5.5 مليار دولار هذا العام.
في ضوء تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية، يسعى فارلي لإيجاد التوازن بين تقليص إنفاق الشركة على السيارات الكهربائية بمقدار 12 مليار دولار، وفي الوقت نفسه زيادة إنتاج الطرازات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية، والتي تُعد مصدر الأرباح اللازمة لتمويل النمو المستقبلي للشركة.
ويؤكّد فارلي على أهمية العثور على توازن مُستدام بين خفض الإنفاق على السيارات الكهربائية وتعزيز إنتاج الطرازات التقليدية التي ما زالت تُمثل مصدر الدخل الرئيسي للشركة، والذي سيُمكنها من تمويل مشاريعها المستقبلية.
ومن المتوقع أن يكون نجاح فورد في تنفيذ استراتيجيتها الجديدة حاسمًا لمستقبل الشركة في سوق السيارات الكهربائية الذي سريع النمو.
حيث يزعم المُحللون أن الأعوام القادمة ستشهد زيادة في الطلب على السيارات الكهربائية، وبوجود استراتيجية تركّز على توفير خيارات ميسورة الكلفة، قد تحوز فورد على فرصة أكبر للتنافس بقوة في هذا القطاع.
مع التركيز على الابتكار والاستدامة، تعمل فورد على تطوير تقنيات جديدة تساعد على خفض تكاليف الإنتاج مع الحفاظ على الأداء والجودة. ويعد هذا التوجه الجديد خطوة مهمة نحو تحقيق التوازن بين الاستجابة للتحديات البيئية وتلبية توقعات المستهلكين.
لتسريع عملية التطوير وتقليل التكاليف، قد تسعى فورد لإقامة شراكات استراتيجية مع شركات أخرى، بما في ذلك الشركات التقنية ومصنعي البطاريات. التعاون في هذا المجال قد يؤدي إلى ابتكارات مشتركة وتقاسم الموارد الضرورية للتطوير السريع.
من هنا وهناك
-
أودي تدرس إنقاذ محرك 5 سلندر الأسطوري من التقاعد
-
دراسة: مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا سجلت ارتفاعا غير مسبوق في 2026
-
تويوتا وإيسوزو تطلقان الجيل الجديد من حافلة سورا العاملة بالهيدروجين
-
بورش تعيد ماكان بالبنزين في 2028..وتحسم مصير 911
-
خطأ برمجي بسيط يجبر تويوتا على استدعاء أكثر من نصف مليون كامري
-
هيونداي توسان 2027 الجديدة كلياً تكشف أسرارها
-
بورشه تحدث سيارات عمرها 15 عاماً.. كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكياً لـ 911 وبوكستر وكايمان!
-
محرك لكل عجلة! ميتسوبيشي أوتلاندر 2028 تستعد لثورة في الأداء والثبات
-
من السيارات الخارقة إلى ناطحات السحاب.. بوغاتي ريزيدنسز ميامي يرتفع 60 طابقاً
-
هل تصبح السيارة الكهربائية خردة بعد عطل البطارية؟ تحذير قوي من شركة بوش
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا