‘تويوتا كورولا‘.. استدعاء أكثر من 95 ألف سيارة بسبب الراكب الأمامي
دشت شركة تويوتا موتورز اليابانية المتخصصة في صناعة السيارات، حملة استدعاء لنحو 96.000 سيارة كورولا كروس تم بيعها في أسواق أمريكا الشمالية خلال العامين الماضيين.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: emirhankaramuk - shutterstock
ووفقًا للمعلن من الشركة اليابانية، تستهدف حملة الاستدعاء التأكد من سلامة الوسادة الهوائية المخصصة للراكب الأمامي، وتحديدًا الجزء المثبت به الوسادة في لوحة القيادة.
ويقتصر الاستدعاء على نماذج كورولا كروس موديلات 2022 و2023 المزودة بمحركات احتراق داخلي؛ وستبدأ الشركة في عمليات الفحص واستبدال الأجزاء غير المطابقة في يوليو المقبل.
وقال متحدث باسم شركة تويوتا لموقع "Motor1" المتخصص في موضوعات السيارات، إن المشكلة في ثقب في لوحة القيادة ينفتح عند انتفاخ الوسادة الهوائية ويرجع إلى عيب تصنيعي.
وأوضح متحدث تويوتا أن هذه المشكلة لا تتواجد بجميع نسخ تويوتا كورولا كروس، إذ أن العيب ظهر بلوحات القيادة القادمة من مورد معين يغذي خط إنتاج محدد للشركة.
وأفادت تويوتا أن وجود ذلك الثقب في لوحة القيادة قد يتسبب في عدم انتفاخ الوسادة الهوائية في حالات التصادم، أو انتفاخها بشكل غير صحيح ما يزيد من احتمالية الإصابة.
وطالبت الشركة المصنعة مالكي الطرازات المطلوبة للاستدعاء بعدم استخدام مقعد الراكب الأمامي لحين اجراء الفحص واستبدال الأجزاء اللازمة، تفاديًا لأي مشاكل أو حوادث محتملة.
ورفضت تويوتا التعليق عما إذا كانت قد رصدت حالات إصابة مرتبطة بذلك العيب التصنيعي.
من هنا وهناك
-
أودي تدرس إنقاذ محرك 5 سلندر الأسطوري من التقاعد
-
دراسة: مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا سجلت ارتفاعا غير مسبوق في 2026
-
تويوتا وإيسوزو تطلقان الجيل الجديد من حافلة سورا العاملة بالهيدروجين
-
بورش تعيد ماكان بالبنزين في 2028..وتحسم مصير 911
-
خطأ برمجي بسيط يجبر تويوتا على استدعاء أكثر من نصف مليون كامري
-
هيونداي توسان 2027 الجديدة كلياً تكشف أسرارها
-
بورشه تحدث سيارات عمرها 15 عاماً.. كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكياً لـ 911 وبوكستر وكايمان!
-
محرك لكل عجلة! ميتسوبيشي أوتلاندر 2028 تستعد لثورة في الأداء والثبات
-
من السيارات الخارقة إلى ناطحات السحاب.. بوغاتي ريزيدنسز ميامي يرتفع 60 طابقاً
-
هل تصبح السيارة الكهربائية خردة بعد عطل البطارية؟ تحذير قوي من شركة بوش





أرسل خبرا