هوندا تكشف عن CR-V الجديدة من الجيل السادس
تعتبر CR-V من بين أكثر سيارات الكروس أوفر رواجا وشعبية في العالم، لذا تسعى هوندا بشكل مستمر لدعم هذه المركبات بكل ما هو جديد.
صورة للتوضيح فقط - تصوير: WendellandCarolyn - istock
وحصلت CR-V هذه المرة على تصميم جديد للواجهتين الأمامية والخلفية، وممتصات صدمات معدّلة مجهزة بإطارات بلاستيكية وعناصر مميزة من الكروم، كما تغير فيها شكل المصابيح وزودت مصابيحها بتقنيات LED الحديثة.
وجاء هيكل السيارة بطول 4 أمتار و69 سنتيمترا، عرضه 186 سم، ارتفاعه 168 سم، والمسافة بين محوري العجلات فيه 270 سم، كما ازداد نسبة الصلابة الالتوائية لجسم السيارة بنسبة 15% مقارنة بمركبات CR-V السابقة، كما تحسنت في السيارة نسبة عزل الضوضاء الخارجية.
وزودت المركبة بصفين من المقاعد الجلدية المجهزة بأنظمة تدفئة وتبريد، كما حصلت واجهة القيادة على مقود جديد وعلى شاشتين متطورتين تعملان باللمس واحدة قبالة السائق وأخرى في منتصف الواجهة.
وزودتها هوندا بنظام النقطة العمياء لتفادي الحوادث، ونظام الحفاظ على الثبات على المنحدرات والمنعطفات، وحساسات للضوء والمطر، وحساسات مسافات أمامية وخلفية.
وستطرح نماذج السيارة بعدة أنواع من المحركات منها محرك توربيني بسعة 1.5 ليتر وعزم 193 حصانا، كما سيطلق منها نماذج بمحركات هجينة بعزم 207 أحصنة.
من هنا وهناك
-
ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV 2026 تنطلق بمدى أطول وقوة أكبر وسعر أعلى
-
فيراري تعترف بخطأها وتتراجع عن أزرار اللمس لتعيد الأزرار الحقيقية إلى المقود
-
مرسيدس C-Class EQ تظهر قبل الإطلاق الرسمي وتشعل الحماس
-
ابتداءً من الشهر المقبل: ارتفاع رسوم ترخيص السيارات
-
فولكس فاجن تُشوّقنا إلى ‘فانات‘ محدثة
-
مازدا تطلق تشكيلة البيك أب BT-50 الجديدة 2026
-
داخلية سيارة مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية تظهر رسميًا لأول مرة
-
المستقبل الغامض أمام صناعة السيارات في الصين
-
الكشف عن مرسيدس VLE الفاخرة المليئة بالشاشات والتجهيزات المتقدمة
-
لماذا انخفضت أرباح فولكس فاغن إلى النصف في 2025؟
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا