المدير العام لشركة الطيران الإيرلندية يحذّر: ‘العديد من الرحلات ستُلغى في أوروبا هذا الصيف‘
مايكل أوليري، المدير العام المثير للجدل لشركة الطيران منخفض التكلفة الإيرلندية العملاقة ريين إير، لا يتوقف عن تصدّر العناوين. وهو الذي قام بالتصريح خلال فترة الحرب،
حين لم تكن الشركة تسيّر رحلات إلى إسرائيل، قائلا آنذاك: "نبدأ بفقدان صبرنا تجاه إسرائيل"، و"أعتقد أن هناك احتمالا حقيقيًا ألّا نكلف أنفسنا عناء العودة إلى إسرائيل" . وحتى اليوم، ما تزال الشركة لا تسيّر رحلاتها إلى البلاد.
وبشكل عام، في السنوات الأخيرة، بات أوليري يهاجم بشكل متزايد المطارات التي لا تواكب مطالبه، مثل فرض رسوم منخفضة أو توفير مواعيد إقلاع وهبوط مريحة (Slots) وذلك وفق ما جاء في وسائل اعلام عبرية . وخلال الأسابيع الأخيرة، دخل أوليري في سجال علني مع المدير العام لشركة ويز إير وقال: “أعتقد أنه من الحتمي أن تفشل ويز إير في مرحلة ما أو أن يتم الاستحواذ عليها من قبل جهة أخرى".
وإن لم يكن ذلك كافيا، فقد دخل الأسبوع الماضي أيضا في خلاف إعلامي مع إيلون ماسك، بدأ على خلفية موضوع الإنترنت على متن الطائرات.
هل ستغادر ريين إير فرنسا؟
في مقابلة جديدة أجراها مع صحيفة الإندبندنت، عاد أوليري لإطلاق التحذيرات، موضحا لماذا يعتقد أن العام المقبل سيشهد العديد من إلغاءات الرحلات و"الفوضى" في أوروبا: "الفرنسيون سيبدؤون بالإضراب في أيار أو حزيران، ثم سيتوقف مراقبو الحركة الجوية عن العمل أيام السبت والأحد خلال جدول الرحلات الصيفي. هذا سيؤدي إلى تقييد السعة الجوية ونقص حاد في طواقم مراقبة الحركة الجوية".
ويستند أوليري في تحذيراته إلى إضراب مراقبي الحركة الجوية في فرنسا العام الماضي، بين 3 و4 تموز 2025، والذي تسبب بتأخيرات واسعة، ليس في فرنسا فقط.
وبحسب موقع Skycop.com، أدى ذلك الإضراب الصيفي إلى إلغاء أكثر من ألف رحلة، وتأخير أكثر من ثلاثة آلاف رحلة، وتأثّر أكثر من مليون مسافر في أنحاء القارة الأوروبية.
وأشار أوليري إلى أنه يعتقد أن الاتحاد الأوروبي يجب أن يفرض غرامات على هيئات مراقبة الحركة الجوية إذا "لم تقم بتشغيل طواقم كاملة خلال ذروة رحلات الصباح".
ووفقا لمعطيات يوروكونترول، فإن أكثر من 60% من الرحلات الجوية في غرب أوروبا تقلع من فرنسا، أو تهبط فيها، أو تمر فوق أجوائها. وفي حال عدم توفر عدد كافٍ من المراقبين الجويين، تصبح أجزاء واسعة من المجال الجوي غير متاحة للطائرات.
وقبل أسابيع قليلة فقط، في 9 يناير 2026، شهدت فرنسا إضرابا وطنيا جديدا لمراقبي الحركة الجوية، أدى إلى إلغاء 933 رحلة.
تهديد بالانسحاب من المطارات الإقليمية
الغضب المتزايد لدى الشركة تجاه فرنسا دفع مدير الشؤون التجارية في ريين إير، جيسون مكغينيس، إلى التصريح بأن "ريين إير ستغادر المطارات الإقليمية في فرنسا خلال صيف 2026".
ورغم عدم صدور تفاصيل رسمية حتى الآن حول هذا التصريح، إلا أن طبيعة الشركة غير المتوقعة تجعل هذا السيناريو محتملا جدا.
(Photo by Tayfun Coskun/Anadolu via Getty Images)
من هنا وهناك
-
مصادر: توقعات بتراجع إمدادات النفط الخام السعودي للصين في فبراير
-
سوريا تبدأ عملية استبدال العملات الورقية مع سعي الحكومة إلى إنعاش الاقتصاد
-
مصادرة 149 مليون شيكل من أموال السلطة الفلسطينية لصالح عائلات قتلى ومصابي عمليات اسرائيليين
-
سلطة المطارات: زيادة حركة المسافرين في مطار بن غوريون بعد وقف إطلاق النار في غزة
-
بشرى سارة من التأمين الوطني: مخصصات الولادة والأطفال ارتفعت.. ومن سيحصل على 10,514 شيكل؟
-
للمرة الثانية على التوالي: بنك إسرائيل يخفّض سعر الفائدة إلى 4%
-
قطاع النفط الفنزويلي: أكبر احتياطيات في العالم وبنية تحتية متهالكة
-
الهستدروت: ارتفاع الحد الأدنى للأجور ابتداء من شهر أبريل 2026
-
تراجع معظم أسواق الخليج مع انخفاض أسعار النفط
-
النفط يغلق على تراجع بعد أكبر خسارة سنوية منذ 2020
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا