ماكس فرستابن سائق رد بول يحتفل بفوزه بسباق في سباق جائزة البرازيل الكبرى اليوم الأحد - (Photo by NELSON ALMEIDA/AFP via Getty Images)

البرازيل اليوم الأحد بعد انطلاقه من المركز الأول وتصدره رغم توقف السباق ثم استئنافه.

واحتل لاندو نوريس سائق مكلارين المركز الثاني متأخرا بفارق 8.2 ثانية مع حصوله على نقطة إضافية لأسرع لفة بينما احتل فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن المركز الثالث بعد معركة مثيرة في اللفة الأخيرة مع سيرجيو بيريز سائق رد بول.

وحصد فرستابن، الذي حقق الآن 52 انتصارا في مسيرته، اللقب في سباق قطر الشهر الماضي بينما احتفظ رد بول أيضا بلقب الصانعين. وفاز البطل في 19 من 20 سباقا حتى الآن.

وقال كريستيان هورنر رئيس فريق رد بول عبر دائرة الاتصال الداخلية بعد فوز فرستابن بالسباق "أحسنت يا ماكس، لقد كان انتصارا حاسما تماما مرة أخرى.

"البدايات كانت مهمة للغاية اليوم. كلاهما كان جيدا جدا على ما أعتقد. السباق كان بالكامل يدور حول كيفية إدارة الإطارات".

وبينما كان انتصار السائق الهولندي يبدو حتميا دائما، صنع ألونسو إثارة متأخرة بمعركة مثيرة مع بيريز أظهر فيها كل القوة الهجومية والمهارة الدفاعية لبطل العالم مرتين.

وعبر السائق الإسباني خط النهاية متأخرا بفارق 0.053 ثانية فقط عن المكسيكي بيريز الذي تجاوزه في اللفة قبل الأخيرة وقبل أن ينجح ألونسو، أكبر سائق في السباق وعمره 42 عاما، في اقتناص المركز الثالث مرة أخرى في اللفة الأخيرة.

وقال "تعرضت للضغط من تشيكو (بيريز) لنحو 30 لفة. عندما تجاوزني قبل لفتين من النهاية، فكرت ‭‭‭'‬‬‬حسنا، لقد انتهى الأمر، لم يعد الصعود لمنصة التتويج ممكنا‭‭‭'‬‬‬.

"إنها نتيجة رائعة للفريق. لقد عانينا لمدة شهرين، خاصة في آخر سباقين اللذين شهدا الانسحاب مرتين".

وقال نوريس إن نتيجته كانت "أفضل ما يمكننا تحقيقه هذه الأيام وفي الوقت الحالي".

وهذه المرة 13 التي يصعد فيها السائق البريطاني لمنصة التتويج، ليعادل الرقم القياسي غير المرغوب فيه للألماني نيك هايدفيلد لأكثر سائق يصعد لمنصة التتويج دون أن ينتصر.

واحتل لانس سترول سائق أستون مارتن المركز الخامس متقدما على كارلوس ساينز سائق فيراري وبيير جاسلي من ألبين ولويس هاميلتون سائق مرسيدس.

وجاء الياباني يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري في المركز التاسع واقتنص إستيبان أوكون أخر نقطة لفريق ألبين.

وتعرض فيراري لضربة حتى قبل أن ينطلق السباق عندما تعرض شارل لوكلير، الذي تأهل للانطلاق من الصف الأمامي، لحادث تصادم في لفة تجريبية قبل السباق.

وكان نوريس المستفيد الأكبر حيث تقدم من المركز السادس للثاني عند المنعطف الأول وتجاوز سائقي أستون مارتن من الداخل بينما فعل هاميلتون نفس الشيء من الخارج.

وأدى التصادم في المنعطف الأول بين ثنائي هاس كيفن ماجنوسن ونيكو هولكنبرج وأليكس ألبون سائق وليامز إلى دخول سيارة الأمان قبل رفع العلم الأحمر وتوقف السباق لإصلاح حاجز الإطارات.

وتصدر فرستابن السباق مرة أخرى بعد استئنافه مع احتلال نوريس المركز الثاني والضغط بشكل أولي على سائق رد بول بينما تجاوز ألونسو منافسه هاميلتون ليقتنص المركز الثالث.

وساعدت الأعلام الحمراء السائق الأسترالي الصاعد أوسكار بياستري، الذي كان ضمن مذبحة اللفة الأولى، لكن كان أمام الفنيين الوقت لإصلاح الأضرار التي لحقت بسيارته وإخراجه من حارة الصيانة.

كما حصل مواطنه دانييل ريكاردو، الذي تعرض جناح سيارته ألفا تاوري الخلفي لكسر بسبب اهتزاز الإطار عند الانطلاقة الأولى، أيضا على فرصة ثانية.

[email protected]استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ