سكان رهط هم الأكثر سفرًا بالسيّارة - ومن هم السكان الذين بالكاد يحرّكون سياراتهم؟
نشرت جمعية " اور يروك - ضوء اخضر " ، معطيات جديدة حول استخدام السيارات للتنقل في مختلف انحاء البلاد. ويُستدل من معطيات الجمعية بان مدينة رهط هي " المدينة مع عدد الكيلومترات د
الأعلى التي تقطعها سيّارة خاصّة في السنة (20.9 ألف كيلومتر بالمتوسّط) مقاربة بـﭽـﭭـعتايم حيث هي انها المدينة التي فيها أدنى عدد كيلومترات تقطعه سيّارة خاصّة (10.9 ألف كيلومتر بالمتوسّط) – أكثر بضعفيْن.
قطعت مَركبات سكّان المدن العربية الكبيرة بالمتوسّط 16.8 ألف كيلومتر عام 2021".
واوضح بيان جمعية " اور يروك - ضوء اخضر " : " كان سكّان رهط أكثر من سافر (20.9 ألف كيلومتر بالمتوسّط)، وهم في المكان الأوّل في البلاد. وفي المكان الثاني من حيث عدد الكيلومترات التي تقطعها سيّارة خاصّة كلّ عام نجد سكّان كفر قاسم (18.7 ألف كيلومتر) سكّان عرّابة (17.4 ألف كيلومتر) في المكان الثالث، سكّان الطيبة (17.3 ألف كيلومتر) في المكان الرابع وسكّان باقة الغربية (17.3 ألف كيلومتر) يغلقون قائمة المدن العربية الخمس ذات عدد الكيلومترات الأعلى لسيّارة خاصّة بمتوسّط سنويّ.
سكّان أمّ الفحم (16.7 ألف كيلومتر)، سكّان قلنسوة (16.3 ألف كيلومتر)، سكّان الطيرة (16.3 ألف كيلومتر)، سكّان طمرة (15.8 ألف كيلومتر)، سكّان سخنين (15.7 ألف كيلومتر)، سكّان الناصرة (15.6 ألف كيلومتر)، وسكّان شفاعمرو (14.8 ألف كيلومتر) يُغلقون قائمة المدن العربية".
" المواصلات العامّة في الضواحي تشهد تخلّفًا كبيرًا "
من جانبه ، قال المحامي يانيـڤ يعكوڤ، مدير عامّ جمعية "أور يروك" (ضوء أخضر): "المواصلات العامّة في الضواحي تشهد تخلّفًا كبيرًا بعد المواصلات العامّة في المركَز، حيث إنّ كثيرًا من السكّان يُضطرّون إلى السفر بالسيّارة الخاصّة وتبذير الكثير من المال. إنّه في المدن ذات الخلفية الاجتماعية – الاقتصادية المتراجعة بالذات يجب أن تكون شبكة نقل حشود جيّدة وناجعة، شبكة يمكنها سدّ الفروق الكبيرة بين المركَز والضواحي. إنّ تحسين المواصلات العامّة سيجعل الكثيرين يختارون استخدام الحافلة وترك سيّارتهم الخاصّة في البيت. يمكننا التوفير في حياة البشر من خلال تقليص حوادث الطرق، وبالإضافة إلى ذلك يمكننا خفض تلوّث الهواء والضرر البيئيّ. إنّ المواصلات العامّة أداة رئيسية في تقليص الفروق الاجتماعية والاقتصادية، ولذلك يجب على وزارة المواصلات والأمان على الطرق أن تستثمر في تحسين منظومة نقل الحشود من أجل وصل وتقليص الوقت بين المركَز والضواحي".
اختبار المدن الثلاث الكبرى بيّن " سافر السائق المقدسيّ بالمتوسّط 14.4 ألف كيلومتر عام 2021، وسافر سكّان تل أبيب – يافا 11.8 ألف كيلومتر بالمتوسّط، وسافر سكّان حيفا 13.2 ألف كيلومتر بالمتوسّط".
تصوير بانيت - صورة للتوضيح فقط
من هنا وهناك
-
مستوردون: ‘سموتريتش يعاقب المستهلك وليس أردوغان‘
-
لائحة اتّهام ضدّ أربعة أشخاص بشبهة تنفيذ عملية إطلاق نار في قرية مسعدة في الجولان
-
(ممول) آفي شاكيد يطالب بتأجيل الانتخابات التمهيدية في حزب العمل لعدم وجود موقع بالعربية
-
سوق ‘ بركة رام ‘ في مسعدة خال من الزائرين ‘ الوضع هادئ وآمن زورونا ولا تخافوا ‘
-
اعتقال شخص بشبهة طعن أحد سكان شرق القدس بسكين ورشة برذاذ الفلفل
-
اصابة رجل بحادث عمل في عراد
-
70 ألف مستجم قضوا عطلة نهاية الأسبوع في المحميات الطبيعية والحدائق العامة
-
الشرطة : الاشتباه بمحاولة عملية طعن قرب أبو ديس وتحييد المنفّذ
-
عبد الوهاب ناجي يونس من قرية عرعرة في ذمة الله
-
5 اصابات متفاوتة بحادث طرق بين 3 شاحنات في القدس
التعقيبات