وتأتي الخطة ضمن استراتيجية تستهدف تحقيق نمو أقوى وزيادة الربحية وتعزيز التدفقات النقدية على المدى الطويل.

وتشمل الخطة 7 سيارات جديدة للأسواق الغربية و6 سيارات جديدة مخصصة للصين، على أن تضم التشكيلة سيارات مكهربة، تشمل سيارات كهربائية بالكامل وأخرى هجينة من الجيل الثالث، يتم تطويرها بما يتناسب مع الأسواق الإقليمية.

كما ستدخل فولفو من خلال الخطة إلى فئات جديدة، مع توسيع عروضها في مناطقها الرئيسية الثلاث أوروبا والولايات المتحدة والصين.

وتهدف فولفو من خلال خطة المنتجات إلى مضاعفة حصتها السوقية عبر توسيع السوق الذي تستطيع المنافسة فيه ضمن قطاع السيارات الكهربائية بالكامل سريع النمو، إلى جانب السيارات الهجينة من الجيل الثالث للزبائن الذين لا يزالون مترددين في الانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية.

ولم تكشف فولفو عن صور السيارات القادمة، واكتفت بنشر صورة واحدة فقط مع بيانها، يمكن مشاهدتها في الأسفل.

وستعتمد السيارات الجديدة المخصصة للأسواق الغربية على معماريتي SPA2 وSPA3 ومنصة الحوسبة HuginCore، ما يعني انخفاض استثمارات الشركة في التكنولوجيا والتصنيع مقارنة بالمستويات الحالية. كما تتوقع فولفو أن تتطلب العديد من طرازاتها المقبلة استثمارات أقل بكثير لكل سيارة مقارنة بطرازات سابقة كانت الأولى على منصاتها، مثل EX60.

وفي الصين، ستتعاون فولفو مع جيلي في استخدام منصات مشتركة وحزمة برمجية مخصصة للسوق الصيني، إلى جانب مشاركة القطع وسلسلة التوريد. وتستهدف فولفو رفع نسبة التوحيد الكامل للقطع من 10% حالياً إلى نحو 30% بحلول 2030، ما تتوقع أن يساهم في خفض تكاليف المواد بنحو 5%.

كما ستقدم الشركة نموذجاً تجارياً جديداً يتضمن تسعيراً شفافاً وعروضاً مبسطة ونسخاً خاصة سريعة التسليم، إلى جانب تحديثات برمجية عبر الهواء وعرض Care متكامل. ولم تتضمن البيانات الرسمية الثلاثة أي ذكر للشرق الأوسط.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Dave Siva - shutterstock