وتأتي السيارة ثمرة المشروع المشترك بين فاو الصينية وفولكس واجن الألمانية.

مواصفات فولكس واجن ID أورا T6

وتعتمد السيارة ذات الخمسة مقاعد على منصة CEA التي طُورت بالتعاون مع إكس بنج الصينية.

وجاءت آي دي أورا T6 بتصميم يتضمن واجهة أمامية مغلقة ومصابيح نهارية نحيفة، مع دمج المصابيح الرئيسية في الصدام الأمامي، إلى جانب فتحة هواء نشطة ومقابض أبواب شبه مخفية ومستشعر LiDAR على السقف وشريط إضاءة خلفي متصل.

ويبلغ طول السيارة 4.811 متر وعرضها 1.879 متر وارتفاعها 1.648 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.836 متر، وتتوفر بعجلات قياس 19 أو 20 إنش، فيما يبلغ معامل مقاومة الهواء 0.245 Cd.

وتعتمد السيارة على محرك كهربائي واحد مثبت على المحور الخلفي بقوة 170 كيلوواط، ما يعادل 228 حصاناً، مع خيارين من بطاريات LFP بسعة 59.9 أو 77.5 كيلوواط ساعي.

ويتراوح مدى القيادة بين 540 و660 كم وفق معيار CLTC، بينما تتسارع الفئة الأساسية من 0 إلى 100 كم/س خلال 7.2 ثانية.

وتحصل آي دي أورا T6 في الداخل، على شاشة وسطية عائمة قياس 15.6 إنش، وشاشة عدادات LCD قياس 10.25 إنش، وشاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز قياس 25.8 إنش. ويعمل نظام المعلومات والترفيه بمعالج بدقة تصنيع 4 نانومتر وبقدرة حوسبة تصل إلى 20 TOPS، كما يدعم Apple CarPlay لاسلكياً إلى جانب HiCar وCarlink.

وتوفر السيارة صندوق أمتعة خلفياً بسعة 576 لتراً، ترتفع إلى 1,796 لتراً عند طي المقاعد الخلفية، بالإضافة إلى مساحة تخزين أمامية أسفل غطاء المحرك بسعة 90 لتراً.

وتشمل التجهيزات أيضاً نظاماً صوتياً يضم 18 مكبر صوت، ومقاعد أمامية مزودة بالتدفئة والتهوية والتدليك.

كما تحصل آي دي أورا T6 على نظام مساعدة قيادة يعتمد على LiDAR ومعالج هورايزن روبوتيكس جورني 6H بقدرة حوسبة تبلغ 420 TOPS، ويدعم نظام NOA للطرق السريعة ونظام المساعدة على القيادة داخل المدن.

وتتوفر السيارة للحجز المسبق بأربع فئات، تبدأ بفئة 540 برو بسعر 135,900 يوان، أي نحو 20,225 دولار، ثم 660 برو بسعر 149,900 يوان، نحو 22,305 دولارات، و660 ماكس LiDAR بسعر 159,900 يوان، نحو 23,795 دولاراً، وصولاً إلى 660 ألترا LiDAR بسعر 169,900 يوان، أي نحو 25,285 دولاراً.

تصوير North Monaco-shutterstock

لمتابعة الأخبار العاجلة عبر قناة بانيت على واتساب - اضغطوا هنا