الائتمان الضريبي الفيدرالي الذي كان يمنح مشتري السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تخفيضات مالية كبيرة.

هذا القرار المفاجئ يُعيد خلط الأوراق في سوق السيارات الكهربائية، ويجبر كبرى الشركات على إعادة التفكير في خططها واستراتيجياتها المستقبلية.

كيف تسبب إلغاء الائتمان الضريبي الفيدرالي في خسائر تاريخية لجنرال موتورز؟

تفاصيل الخسائر داخل جنرال موتورز
بحسب المعلومات الرسمية تتوزع خسائر جنرال موتورز على النحو التالي:

1.2 مليار دولار أمريكي خُصصت لإعادة تقييم قدرات إنتاج السيارات الكهربائية داخل مصانع الشركة، بما يشمل تقليص الطاقة الإنتاجية أو إعادة هيكلة بعض خطوط التجميع.

400 مليون دولار أمريكي تمثل تكاليف متعلقة بـ إلغاء العقود واتفاقيات الشراكة التي أبرمتها الشركة ضمن مشاريع تطوير السيارات الكهربائية.

بالرغم من ذلك، أكدت GM أن طرازاتها الكهربائية الحالية مثل شيفروليه بليزر EV، و كاديلاك ليريك، و جي إم سي سييرا EV لن تتأثر بالإجراءات الحالية، وتوضح الشركة أن هذه الخسائر تشمل نفقات نقدية وغير نقدية، وقد ترتفع في حال استمرار مراجعة استثماراتها في القطاع الكهربائي خلال العام المقبل.

إلغاء الائتمان الضريبي بداية مرحلة جديدة في عالم السيارات الكهربائية

حتى وقت قريب، كان المشترون الأمريكيون يحصلون على ائتمان ضريبي يصل إلى 7,500 دولار أمريكي (28,125 ريال سعودي) عند شراء سيارة كهربائية جديدة، لكن مع تغيّر التشريعات وتعديل قائمة الطرازات المؤهلة للاستفادة من هذا الائتمان، خسرت جنرال موتورز ميزة كانت تعتمد عليها لدعم مبيعاتها الكهربائية.

هذا القرار سيؤثر بشكل مباشر على تكلفة السيارات الكهربائية في السوق الأمريكي، مما قد يؤدي إلى تراجع الطلب وارتفاع الأسعار النهائية للمستهلكين.

قد يهمك: تجربتنا برفقة العضلات الأمريكية التي انتقلت إلى الفخامة الكهربائية في سيارات كاديلاك الجديدة

تداعيات القرار على مستقبل جنرال موتورز

خسارة الائتمان الضريبي لا تضر بالأرباح فقط، بل تُعيد رسم خارطة الاستثمار داخل الشركة.

ماذا يُتوقّع أن يحدث خلال الأشهر القادمة:
تعديل استراتيجية الإنتاج: الشركة قد تُبطئ وتيرة التحول الكامل نحو الكهرباء وتُعيد التوازن بين إنتاج سيارات البنزين والهجينة والكهربائية.

ضغط على الأرباح قصيرة الأجل: انخفاض الحوافز سيجعل السيارات الكهربائية أقل تنافسية سعريًا، خاصة أمام المنافسين الذين لا يزالون يتمتعون بالدعم الحكومي.

تحدي ثقة المستثمرين: انخفاض العوائد وتزايد التكاليف قد يُضعف ثقة المستثمرين بأسهم GM على المدى القريب.

إعادة تقييم المشاريع المستقبلية: بعض الاستثمارات في المصانع وموردي البطاريات قد تتأجل أو تُلغى كليًا لتقليل الخسائر.

التأثير الأوسع على صناعة السيارات الكهربائية

قرار إلغاء الائتمان الضريبي الفيدرالي لا يطال جنرال موتورز وحدها، بل قد يخلق موجة تباطؤ في السوق الأمريكي بأكمله، الخبراء يتوقعون أن تتأثر الشركات المنافسة مثل فورد و ستيلانتس بدرجات متفاوتة، في حين ستستفيد بعض الشركات الآسيوية مثل هيونداي و تويوتا التي تمتلك استراتيجيات هجينة أكثر مرونة.

على المدى البعيد، قد يؤدي هذا القرار إلى تسارع الاستثمار في السيارات الهجينة الجديدة كخيار وسط أكثر قابلية للتسويق من السيارات الكهربائية الكاملة، خصوصًا في الأسواق التي لا تقدم دعماً حكوميًا كبيرًا.

تصريح رسمي من جنرال موتورز
أعلنت الشركة في بيان رسمي:

”رغم التحديات الناتجة عن التغييرات الضريبية الأخيرة، تظل جنرال موتورز ملتزمة بخططها طويلة الأمد للتحول نحو الكهرباء، مع التركيز على تحسين الكفاءة وخفض التكاليف التشغيلية“.

هذا التصريح يُظهر أن GM تسعى لطمأنة المستثمرين والمستهلكين على حد سواء بأنها لن تتراجع عن رؤيتها المستقبلية، لكنها ستتخذ خطوات أكثر واقعية خلال المرحلة القادمة.

نود تذكيرك: بتجربة قيادة سيارة همر الكهربائية

خلاصة عرب جي تي
خسارة جنرال موتورز لمزايا الائتمان الضريبي الفيدرالي تشكل منعطفًا حاسمًا في مسيرة التحول الكهربائي، ليس فقط للشركة بل لصناعة السيارات الأمريكية بالكامل. من الآن فصاعدًا، لن يكون الدعم الحكومي هو المحرك الرئيس للمبيعات، بل القيمة الحقيقية والتكلفة الإنتاجية.

ورغم حجم الخسائر الكبير البالغ 1.6 مليار دولار أمريكي، تظل GM مصممة على البقاء في صدارة السباق الكهربائي، حتى لو كان الطريق مليئًا بالتحديات والقرارات الصعبة.

تابعونا لتصلكم الاخبار أولا بأول :
بانيت بالتلغرام >> https://t.me/panetbanet

للإنضمام لأخبار بانيت عبر واتساب >> https://whatsapp.com/channel/0029VbArrqo9hXF3VSkbBg1A

للإنضمام لأخبار بانيت بالإنستغرام >>https://www.instagram.com/reel/DO8QWtMjFkR/?igsh=MXVvZzVhemN6bGNldA==

 (Photo by JORGE UZON/AFP via Getty Images)