الانفجار كان عنيفاً لدرجة أن 70 سيارة أخرى تضررت في موقف السيارات.. ويبدو أن مصدر الحريق هي البطارية المركبة في أرضية السيارة، مع انتشار النيران للسيارات المجاورة.
وشارك 177 فرد من قوات الطوارئ في محاولة إطفاء حريق السيارة، وهي عملية استغرقت 8 ساعات كاملة وفق تصريحات السلطات المحلية.
وأعلنت مرسيدس كوريا عن فتح تحقيقات جادة في الأمر وستتعاون مع السلطات المحلية للتوصل إلى سبب نشوب الحريق، وقد أشارت تقارير إعلامية غير مؤكدة إلى احتمالية اصطدام السيدان الكهربائية بسيارة أخرى قبل ركنها وتضرر البطارية، ما أدى لارتفاع درجة حرارتها لاحقاً واشتعالها.
هل مخاوف اشتعال السيارات الكهربائية مبرّرة؟
وقد أشارت إحصائيات متعددة في أوروبا والولايات المتحدة إلى أن السيارات الكهربائية أقل تعرضاً من سيارات البنزين والديزل للحرائق بشكل عام سواءً في ظروف الطقس المعتدل أو الحار، ولكن المشكلة هنا هي الصعوبة الفائقة في إطفاء حرائق البطاريات الكهربائية عند حدوثها بسبب التركيبة الكيميائية الخاصة في هذا البطاريات.