صورة للتوضيح فقط -تصوير: emirhankaramuk - shutterstock

 بمحرك 8 سلندر هجين أكثر قوة من الموديل السابق، بالإضافة إلى إطارات جديدة عالية الالتصاق، وحزمة ألياف كربونية ديناميكية والمزيد.

أقوى سيارة في تاريخ بورش باناميرا!

هذه هي الفئة الأقوى والأغلى سعراً في مجال بورش باناميرا، بمحرك 4.0 لتر 8 سلندر توين تيربو بقوة 591 حصان، مع محرك كهربائي لرفع القوة الإجمالية إلى 771 حصان، ما يجعلها أقوى سيارة باناميرا في تاريخ الموديل، مع عزم دوران 1000 نيوتن متر تقريباً.

وتتسارع السيدان الفائقة الجديدة من السكون إلى 97 كم\س في 2.8 ثانية فقط، وتصل لسرعة قصوى 325 كم\س، وتشمل مواصفاتها القياسية: مكابح سيراميكية كربونية، جنوط 21 إنش جديدة، إطارات ميشيلان تم تصميمها خصيصاً للسيارة.

وفتحت بورش باب الطلب على باناميرا تيربو S E هايبرد 2025 الجديدة بأسعار عالمية تبدأ من 228,495 دولار (857,000 ريال) قبل الضرائب.

بورش باناميرا GTS الجديدة

بالتزامن مع الفئة المذكورة بالأعلى، كشفت بورش عن فئة أخرى باسم باناميرا GTS موديل 2025 الموصوفة بالفئة الأكثر رشاقة للموديل، بمحرك 8 سلندر 4.0 لتر توين تيربو بقوة 500 حصان، وهي زيادة 20 حصان على الجيل السابق، وتتسارع السيارة من الصفر إلى 97 كم\س في 3.6 ثانية.

وتأتي السيارة بنظام تعليق هوائي منخفض بـ 0.4 إنش مقارنة بباقي الفئات لتحسين الأداء الديناميكي وخفض مقاومة الهواء، مع تحديثات أخرى للترس التفاضلي محدود الانزلاق لتوفير تجربة قيادة أكثر تشويقاً وإمتاعاً.

وستصل فئات بورش باناميرا تيربو S E هايبرد 2025، وباناميرا GTS موديل 2025 للوكالات العالمية في الربع الأول من 2025.