صورة للتوضيح فقط - تصوير: VanderWolf Images - shutterstock

وتخلّت الشركة البريطانية المملوكة من بي ام دبليو عن محركات الديزل، واستبدلتها بمحركين يعملان بالبنزين للسيارة الأصغر حجمًا التي تنتجها مجموعة بي ام دبليو.

ويأتي الطراز الأساسي باسم ميني كوبر سي ويحصل على محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 154 حصان وعزم دوران 230 نيوتن متر، مما يمنحه تسارعًا من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 7.7 ثانية.

أما سيارة كوبر اس 2025 ، فيتوفر عليها محرك توربيني أكبر سعة 2.0 لتر وأربع أسطوانات بقوة 201 حصان وعزم دوران 300 نيوتن متر، مما يقلل زمن التسارع إلى 6.6 ثانية.

وإذا كنت ترغب في المزيد من القوة، فعليك الانتظار حتى إصدار طراز JCW التالي، على الرغم من أن ميني ستبيعك حزمة خارجية جديدة من JCW عند الإطلاق والتي تتميز بالمظهر الرياضي دون أي قوة إضافية.

وتتوافر عدة خيارات من الجنوط مقاس 16 إلى 18 إنش، وأربعة ألوان للسقف، بالإضافة إلى لمسة نهائية متدرجة ثلاثية الألوان إذا تم تحديد خيار السقف متعدد الألوان.

وتحصل المقصورة الداخلية لـ سيارة ميني كوبر 2025 البنزين على نفس نظام المعلومات والترفيه OLED مقاس 9.4 إنش من الطرازات الكهربائية، ولحسن الحظ، لم تحذف ميني جميع عناصر التحكم المادية.

فهناك فرامل لليد، ومحدد التروس، وزر التشغيل/الإيقاف، وزر تحكم في مستوى الصوت، وكلها موجودة على شريط تبديل أسفل الشاشة الدائرية.

ويمكنك وضع 210 لتر من الأمتعة مع وضع المقاعد الخلفية في مكانها، أو 800 لتر بعد طي المقاعد.

وتعتزم ميني إطلاق نسخة مكشوفة من أحدث طراز كوبر، بالإضافة إلى هاتشباك ذات الخمسة أبواب الأكثر عملية.

وستكون هذه هي الموجة الأخيرة من طرازات محركات الاحتراق الداخلي قبل أن تتخلى مجموعة بي ام دبليو عن سيارات البنزين في نهاية العقد.

وسيتم إنتاج طرازي ميني كوبر C وكوبر S الجديدين لعام 2025 في أكسفورد، على عكس طرازي كوبر E و SE الكهربائيين. حيث يتم تصنيع هذين الطرازين في الصين من قبل شركة Spotlight Automotive، وهي مشروع مشترك بين شركة بي ام دبليو، الشركة الأم لميني، وشركة جريت وول موتور.

ولن نشهد إنتاج الهاتشباك الكهربائية في المملكة المتحدة حتى عام 2026، إلى جانب سيارة الكروس أوفر الصغيرة القادمة آيسمان.

ومن المتوقع أن يصل طراز الخمسة أبواب المكافئ في وقت لاحق من هذا العام.