Kuhl Racing عن مشروعها الجديد الذي يحمل اسم تويوتا جي ار 86 أوت رود (Toyota GR86 Outroad)، وهو تحويل جذري لسيارة تويوتا المحبوبة يجعلها مستعدة لغزو الصحاري والمسارات الرملية.

ليست مجرد زوائد شكلية!

مشروع أوت رود (Outroad) لا يكتفي بالمظهر الخشن، بل يقدم تعديلات ميكانيكية حقيقية:

سيارة رياضية معدلة

الارتفاع عن الأرض: تم تزويد السيارة بنظام تعليق مخصص يرفعها بمقدار 3 إنش كاملة، مع خيار إضافي لنظام هيدروليكي يرفعها 1.6 إنش أخرى عند الحاجة لتجاوز الصخور والعقبات.

جسد عريض وهجومي: حصلت السيارة على رفارف عريضة (Fender Flares) لزيادة عرض السيارة واستيعاب إطارات الأوف رود الضخمة، بالإضافة إلى صدامات أمامية وخلفية أعيد تصميمها لتحسين زوايا الدخول والخروج.

تجهيزات المغامرة: زُودت السيارة بصفائح حماية سفلية (Skid Plates)، وإضاءة إضافية للمسارات المظلمة، وقضبان سقف لتحميل معدات التخييم.

المفاجأة تحت الغطاء: قوة التيربو وصلت!

بينما يشتكي الكثيرون من أن محرك الـ 2.4 لتر تنفس طبيعي يحتاج لمزيد من القوة، قدمت Kuhl Racing الحل. يمكنك طلب حزمة شاحن تيربو اختيارية ترفع القوة بمقدار 50 حصان إضافية، لتصل القوة الإجمالية إلى حوالي 282 حصان، مع تحسين نظام التبريد وبرمجة كمبيوتر السيارة (ECU).

كم سيكلفك هذا التحول؟

الخبر الأجمل أن سيارة تويوتا جي ار 86 أوت رود ليست مجرد ”نسخة للعرض“، بل ستبدأ الشركة باستلام الطلبات فعلياً بعد ظهورها الأول في معرض طوكيو أوتو صالون الشهر القادم.

سعر الحزمة الكاملة: حوالي 26,600 دولار أمريكي (نحو 100,000 ريال سعودي) – هذا السعر لا يشمل قيمة السيارة نفسها.

سعر حزمة التيربو وحدها: حوالي 8,300 دولار أمريكي.

سعر البودي كيت: حوالي 11,800 دولار أمريكي.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Robert Bodnar T - shutterstock