صورة للتوضيح فقط - تصوير: Supamotionstock.com shutterstock

 هذا ما تكشفه مسودة الميزانية الجديدة التي تم نشرها يوم أمس.

تتضمن الخطة ثلاثة مركبات مختلفة، الاولى هي نشر منظومة لاستمرار رفع ضريبة شراء سيارة كهربائية بين السنوات 2025 حتى 2027، وتقليص تدريجي لقيمة الميزة الضريبية، وبالتالي فانه وفقا للمخطط الجديد، ترتفع ضريبة شراء سيارة كهربائية من 35% اليوم الى 50% في مطلع عام 2025، والى 57% في عام 2026، لتصل الى 65% في عام 2027.

بموازاة ذلك، تتقلص قيمة الميزة الضريبية لـ 25 ألف شيكل في عام 2027.

المركب الثاني من الخطة والذي من المنتظر أن يبدأ العمل به اعتبارا من بداية عام 2025، هو الغاء الميزة في ترخيص السيارة الكهربائية. رخصة السيارة الكهربائية تصل الى أقل من 500 شيكل اليوم، واحتساب قيمة الترخيص السنوي بمقارنة مع السيارات التي تعمل بالوقود والذي يحتسب حسب سعر السيارة وسنة تصنيعها، معناه زيادة الاف الشواكل على ترخيص السيارات الكهربائية.

أما المركب الثالث للخطة فانه يتمثل في فرض " ضريبة سفر " على السيارة الكهربائية اعتبارا من بداية عام 2026. حسب الخطة سيتم فرض الضريبة على السيارات الكهربائية فقط، وعلى مدار السنوات الخمس الأولى سيتم فرض الضريبة على السيارات الخاصة، الأجرة، الدراجات الهوائية والسيارات التجارية التي يتم تزيدها بالكهرباء.

وتبلغ قيمة الضريبة 15 أغورة لكل كيلومتر، اعتبارا من شهر شباط 2023، ومن غير الواضح صورة المنظومة التي سيتم بناء عليها جمع المعلومات حول المسافة التي تقطعها السيارات.