توفقت إطارات سيارة بطل العالم سبع مرات عن الدوران مما تسبب في انزلاقها واصطدامها بالحواجز عند المنعطف الأخير. وتمكن من الرجوع للخلف وحاول إعادة سيارة فيراري المتضررة إلى حارة الصيانة في مادرينج في مسافة تقارب لفة كاملة متجاهلا تعليمات فريقه بالتوقف.

توقف السائق البريطاني في نهاية المطاف بينما ظل الجناح الأمامي عالقا تحت السيارة التي تعرضت أيضا لثقب في الإطار الأمامي الأيمن.

وكان قد قيل له في وقت سابق "أوقف السيارة. توقف في أكثر الأماكن أمانا".

ورد هاميلتون، الذي عاد إلى حارة الصيانة على متن دراجة نارية صغيرة بعد أن أوقف سيارته، قائلا "إذا استطعت العودة، فسأفعل. وإذا لم أستطع، فسأفعل ذلك بأمان"،

ورُفع العلم الأحمر في الجلسة ثم توقف الوقت مؤقتا لإصلاح الحواجز قبل 15 دقيقة من انتهائها.

وستكون التجارب التأهيلية في وقت لاحق من اليوم حاسمة لسباق الغد إذ من المرجح أن يكون التجاوز شاقا على هذا المسار الصعب الذي قال جورج راسل سائق مرسيدس أمس إنه يتيح هامشا أقل للخطأ مقارنة بسباق موناكو بسبب قرب الجدران لكن السرعات فيه أعلى.

كان هاميلتون رابع أسرع سائق وقت وقوع الحادث، بينما تصدر زميله في الفريق شارل لوكلير قائمة أسرع الأزمنة.

(Photo by Thomas COEX / AFP via Getty Images)