أما تكلفة الحصول على خدمة كاملة في محطات الوقود فسترتفع إلى 26 أغورة إضافية للتر، شاملة ضريبة القيمة المضافة، بزيادة أغورة واحدة عن التسعيرة السابقة.

ويُعد السعر الجديد أعلى سعر في تاريخ البنزين في إسرائيل، متجاوزًا الرقم القياسي السابق الذي سُجل قبل 14 عامًا، في أيلول 2012، عندما بلغ سعر اللتر 8.25 شيكل.

وقالت مديرة إدارة الوقود والغاز في وزارة الطاقة والبنية التحتية، بات شيفاع أبوحتسيرة، إن عدة عوامل أدت إلى الارتفاع هذا الشهر، أبرزها ارتفاع سعر البنزين في الأسواق العالمية بنحو 6%، فيما عوّض انخفاض سعر الدولار بنحو 3% جزءًا من الزيادة.

وبحسب الوزارة، أدت التغيرات في أسعار البنزين عالميًا وسعر صرف الدولار إلى ارتفاع بنحو 10 أغورات للتر، فيما أدى تحديث ضريبة المحروقات وفق مؤشر الأسعار إلى زيادة أخرى بنحو 5 أغورات، إضافة إلى ارتفاع هامش التسويق بأغورة واحدة.

وأوضحت الوزارة أن مجمل هذه التغييرات أدى إلى زيادة إجمالية قدرها 16 أغورة للتر خلال شهر ايلول.

كما ارتفعت تكلفة الخدمة الكاملة بأغورة واحدة، لتصل إلى 26 أغورة للتر، وذلك في أعقاب ارتفاع الحد الأدنى للأجور.

ويُحدد سعر الوقود الشهري، من بين عوامل أخرى، وفق سعر صرف الدولار وأسعار النفط في منطقة البحر المتوسط.

ويعيد السعر الجديد إلى الواجهة الرقم القياسي المسجل في ايلول 2012، في وقت كان رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو قد طرح حينها فكرة خفض الضرائب على الوقود بهدف تخفيف العبء عن المستهلكين، على خلفية الغضب الشعبي الذي أعقب احتجاجات "العدالة الاجتماعية"» في صيف 2011.

وفي عام 2022، أعاد وزير المالية آنذاك أفيغدور ليبرمان خفض ضريبة الوقود، بعدما تجاوز سعر اللتر حاجز 8 شواكل ووصل إلى 8.08 شيكل.

لكن ما عُرف بتخفيض أو "دعم" ضريبة الوقود أُلغي مطلع عام 2024 من قبل وزير المالية الحالي بتسلئيل سموتريتش، من بين أسباب أخرى، بسبب ارتفاع العجز في الميزانية في أعقاب الحرب.

الصورة للتوضيح فقط - تصوير: Photo by Alexi J. Rosenfeld/Getty Images