بسبب غطاء بالوعة غير محكم الغلق.
وتم إيقاف التجارب كإجراء احترازي قبل 20 دقيقة من نهايتها بعد أن أبلغ أحد المشرفين المسؤولين بوجود المشكلة قبل المنعطف 17 في حلبة الشوارع التي تستضيف السباق تحت الأضواء الكاشفة.

وظهرت الأعلام الحمراء مرة أخرى قبل دقيقتين فقط من نهاية الحصة بعد وقت قصير من عودة السائقين إلى الحلبة بعد تأخير دام 15 دقيقة.
وقال الاتحاد الدولي للسيارات إن العاملين في الموقع أفادوا بأن غطاء البالوعة نفسه كان لا يزال يتحرك أثناء مرور السيارات فوقه.

وكانت أغطية البالوعات السائبة مشكلة في التجارب الحرة لسباق جائزة لاس فيجاس الكبرى الافتتاحي في 2023 إذ تسبب أحدها في تحطم سيارة كارلوس ساينز سائق فيراري عندما مر فوقها.

وحقق نوريس، الذي يتقدم بفارق 24 نقطة على زميله أوسكار بياستري قبل ثلاث جولات من نهاية الموسم، أسرع زمن قدره دقيقة واحدة و33.602 ثانية باستخدام الإطارات اللينة بعد أن حقق شارل لوكلير سائق فيراري أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى بلغ 1:34.802 دقيقة.

وكان نوريس قد اصطدم بالجدار دون أضرار في تلك الحصة الافتتاحية وحل سادسا بينما جاء بياستري ثامنا.

واحتل الأسترالي المركز 14 في الفترة الثانية بعد أن اضطر إلى إلغاء لفة سريعة قبل رفع العلم الأحمر الأول، ولم يتمكن من القيام بلفة باستخدام الإطارات الناعمة إذ بدا فريق مكلارين أكثر تنافسية على الحلبة المتطورة.

وحل كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس ثانيا متأخرا بفارق 0.029 ثانية عن نوريس، وجاء لوكلير ثالثا، إذ توقف السائق القادم من موناكو قبل أربع دقائق من نهاية الحصة.

وقال لوكلير عبر أجهزة الاتصال بالفريق "تعطل شيء ما. علبة التروس. هل يمكنني التبديل أم لا؟". فأخبره مهندس السباق بعدم القيام بذلك.
وحل أليكس ألبون سائق وليامز ثانيا في التجارب الحرة الأولى بينما حل يوكي تسونودا سائق رد بول ثالثا وزميله ماكس فرستابن بطل العالم أربع مرات في المركز الرابع.

واحتل فرستابن المركز التاسع في الفترة الثانية باستخدام الإطارات المتوسطة وهو واحد من عدة سائقين لم يسعفهم الوقت لتجربة الإطارات الناعمة.
وحذر فريق مكلارين مرارا في الفترة التي سبقت سباق لاس فيجاس من أنهم سيواجهون على الأرجح ظروفا صعبة على حلبة لم تكن في صالحهم في السابق.

وقال الرئيس التنفيذي زاك براون لشبكة سكاي سبورتس في منتصف حصة التجارب الأولى "أتوقع أن يكون سباقا صعبا" بعدما اصطدم نوريس بالجدار دون أضرار ثم انطلق في وقت لاحق.
كانت التجارب أقيمت على حلبة قذرة وغير مهيأة في شوارع تستخدمها حركة المرور العادية، لكن لوكلير كان سريعا منذ البداية بينما حل زميله لويس هاميلتون في المركز 11.

(Photo by Brooke Sutton/Getty Images)