سائق مرسيدس جورج راسل - . (Photo by Kym Illman/Getty Images)
زميله لويس هاميلتون للمركز الأول ويفوز بالسباق.
وفي البداية تبين أن السيارة متوافقة، لكن تقرير المندوب الفني أشار إلى أن وقود السيارة لم يتم تصريفه بالكامل.
وتم وزن السيارة مرة أخرى على ميزان داخلي وخارجي تابع للاتحاد الدولي للسيارات، وأظهر كلاهما نفس النتيجة وهي 796.5 كيلوجرام، أي أقل 1.5 كيلوجرام من الحد الأدنى للوزن المطلوب، بينما تقدم كافة السائقين الآخرين مركزا واحدا في الترتيب النهائي للسباق.
وقال الاتحاد الدولي للسيارات في بيانه "خلال جلسة الاستماع، أكد ممثلو الفريق أن الوزن صحيح وأن جميع الإجراءات المطلوبة تم تنفيذها بشكل صحيح.
"أقر الفريق أيضا بعدم وجود أي ظروف مختلفة وأن الخطأ كان من جانب الفريق".
وقاد راسل زميله هاميلتون لاحتلال أول مركزين في السباق بعدما اختار استراتيجية التوقف مرة واحدة في حارة الصيانة.
ويعني هذا القرار أن أوسكار بياستري، سائق مكلارين، سيحتل المركز الثاني بينما سيحتل شارل لوكلير، سائق فيراري، المركز الثالث.
وقال توتو فولف رئيس فريق مرسيدس "يتعين علينا تقبل استبعاد راسل. لقد ارتكبنا خطأ واضحا وعلينا أن نتأكد من أننا سنتعلم منه. سنقيم ما حدث ونفهم ما حدث من خطأ. خسارة احتلال أول مركزين في السباق أمر محبط ولا يسعنا سوى الاعتذار لجورج الذي قدم سباقا قويا.
"لويس بالطبع صعد للمركز الأول، لقد كان أسرع سائق يتوقف مرتين ويستحق الفوز بالسباق".
وكان هذا القرار قاسيا على راسل، الذي اعتقد أنه فاز بثاني سباقاته هذا الموسم، وأشاد به فولف بعدما فضل التوقف مرة واحدة فقط في حارة الصيانة ليبعد هاميلتون من حسم السباق.
وكتب راسل عبر حسابه على تطبيق إنستجرام "خبر مفجع. كنا أقل في الوزن بمقدار 1.5 كيلوجرام وتم استبعادي من السباق. بذلنا مجهودا كبيرا على الحلبة اليوم وفخور بعبوري خط النهاية أولا. سيكون هناك المزيد في المستقبل".
وبدلا من فوز راسل، توج هاميلتون بسباقه الثاني في اخر ثلاثة سباقات، ليصبح السائق الوحيد باستثناء المتصدر وبطل العالم ثلاث مرات ماكس فرستابن ليفوز بأكثر من سباق هذا العام.
وتقدم فرستابن للمركز الرابع فيما يأتي خلفه في الترتيب لاندو نوريس سائق مكلارين أقرب منافسيه ليحافظ على فارق الصدارة بفارق 78 نقطة.
ويعني صعود بياستري للمركز الثاني أن مكلارين سيدخل فترة التوقف التي تستمر أربعة أسابيع متأخرا بفارق 42 نقطة عن رد بول متصدر بطولة الصانعين.
وبدأ فرستابن السباق من المركز 11 بعد تعرضه لعقوبة الانطلاق متأخرا عشرة مراكز بعد استخدامه المحرك الخامس، ولم يتمكن من الفوز بلقبه الرابع على التوالي في جائزة بلجيكا الكبرى. وأصبح الأن بدون أي انتصار في أربعة سباقات على التوالي وذلك يحدث لأول مرة منذ عام 2020.
ويعني صعود هاميلتون للمركز الأول فوزه بسباق بلجيكا للمرة الخامسة ليعادل رقم الراحل أيرتون سينا ويتأخر بفارق مرة واحدة عن مايكل شوماخر صاحب الرقم القياسي بفوزه ست مرات في سبا.