وما أن بدأت شركات معدودة إعادة تسيير رحلاتها الى إسرائيل، حتى أوقفتها مرة أخرى مع وقوع الهجوم الإيراني على إسرائيل، قبل عدة أسابيع.
شركة " طيران كندا " التي عادت لتشغيل خطوطها الى مطار بن غوريون وأوقفتها بعد الهجوم الإيراني، أعلنت عن تمديد وقف الرحلات الى إسرائيل حتى بداية شهر اب / أغسطس المقبل، فيما انضمت لها شركات الطيران الأمريكية " يونايتد " و " دلتا " اللتين من المقرر عودة رحلاتهما الى إسرائيل بداية الشهر القادم، فيما من المنتظر ان تعيد شركة " أمريكان ايرلاينز " تشغيل رحلاتها نهاية شهر أكتوبر / تشرين أول المقبل.
في ظل الوضع المذكور فان شركة " ال عال " الإسرائيلية، هي شركة الطيران الوحيدة التي تتيح السفر مباشرة من إسرائيل الى منطقة شمال أمريكيا، وهو ما ينعكس بشكل مباشر على أسعار السفر.
" أسعار مرتفعة "
من ناحية أخرى، لا زالت أسعار السفر الى أوروبا مرتفعة والسبب الرئيسي لذلك هو الغاء شركات الطيران منخفض التكاليف رحلاتها الى إسرائيل، والحديث هنا بالأساس عن شركة " ايزي جيت " التي من المنتظر ان تعيد هذه الرحلات نهاية شهر أكتوبر / تشرين أول المقبل، وشركة " رايان إير "، التي ستعيد تشغيل رحلاتها الى مطار بن غوريون الشهر المقبل مع إعادة تشغيل صالة المسافرين " ترمينال 1 " في المطار.
" أزمة في السفر الى منطقة الشرق الأقصى "
أيضا في قطاع السفر الى منطقة الشرق الأقصى يواجه المسافر الإسرائيلي نقصا في توفر الرحلات الجوية، بالأساس بسبب وقف شركات الطيران الأجنبية عملها في مطار بن غوريون، ومنها شركة الطيران التركية التي كانت توفر إمكانية السفر الى الشرق الأقصى بأسعار منخفضة نسبيا، ومن غير الواضح متى ستعيد الشركة تشغيل هذه الخطوط.
من بين الشركات التي أوقفت رحلاتها الى إسرائيل طيران " الامارتية " و " طيران الخليج " البحرينية، و " كوريان اير " و " طيران كاتاي باسيفيك " .
في المقابل، لا زالت شركة " فلاي دبي " تشغل خطوط رحلات جوية من البلاد الى دبي، مع إمكانية السفر من دبي الى دول أخرى، كما ان شركة "
طيران الاتحاد " تقوم بتسيير رحلة جوية يوميا الى أبو ظبي، فيما ان " الجوية الإثيوبية " تقوم بتسيير رحلة جوية يومية الى أديس ابابا.
هذا ومن المنتظر ان تعود شركة " طيران الهند " تشغيل خطوطها الى مطار بن غوريون بعد حوالي أسبوع.
صورة للتوضيح فقط - تصوير بانيت