ماكس فرستابن سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات - (Photo by Qian Jun/MB Media/Getty Images)

الموسم الماضي خلال اليوم الأول من اختبارات ما قبل موسم سباقات فورمولا 1 للسيارات والتي انطلقت يوم الأربعاء في البحرين.

وحتى إذا قلل البعض من أهمية الأزمنة المسجلة، إذ تعمل الفرق عبر برامجها الخاصة بأولويات مختلفة، فلا يمكن إنكار أن سيارة رد بول الجديدة تبدو وكأنها خطوة للأمام عن سيارة (آر.بي 19) التي هيمنت على بطولة العالم الموسم الماضي.

وكان فرستابن أسرع بفارق مريح عن أسرع لفة في اليوم الافتتاحي من الاختبارات في العام الماضي، وأكمل 143 لفة وهي مسافة سباقين، وأنهى بفارق 1.140 ثانية عن لاندو نوريس سائق مكلارين والذي كان أقرب منافسيه.

وانتهت أسرع لفة للسائق الهولندي بزمن قدره دقيقة واحدة و31.344 ثانية تحت الأضواء الكاشفة ليلا مقارنة بأفضل زمن في اليوم الافتتاحي على الحلبة نفسها والمقدر بدقيقة و32.837 ثانية في اختبارات العام الماضي.

وقال فرستابن "إن العودة إلى سيارة فورمولا 1 من جديد شعور رائع واستمتعت على الحلبة اليوم.

"لقد قطعنا الكثير من اللفات وجربت عددا من الأمور بالسيارة، وكان ذلك مهما، أنا سعيد بطريقة سير الأمور.

"بعد العطلة الشتوية فإن اللفات القليلة الأولى تفاجئك دائما، لكن الأمور تعود إلى طبيعتها بسرعة كبيرة".

ويتناقض هذا الشعور بأن العمل يسير كالمعتاد مع حالة عدم اليقين التي تحيط بكريستيان هورنر رئيس فريق رد بول، والذي نفى مزاعم تتعلق بتصرف غير ملائم تجاه إحدى موظفات الفريق.

وحضر هورنر الاختبارات على حلبة الصخير.

وكان فرستابن، والفائز برقم قياسي في 19 من أصل 22 سباقا في الموسم الماضي مع فوز سيرجيو بيريز زميله في رد بول بسباقين آخرين، المتصدر أيضا في الجلسة الصباحية بزمن قدره 1:32.548 حين أكمل 65 لفة بدون أي مشكلة.

* يوم مثمر لفيراري

واحتل شارل لوكلير سائق فيراري المركز الثاني في الجلسة الصباحية، وحل فرناندو ألونسو ثالثا مع فريق أستون مارتن وآخر سائق ابتعد بفارق ثانية عن فرستابن.

وقال لوكلير "كان اليوم الأول من الاختبارات مثمرا، خاصة فيما يتعلق بالمسافة التي قطعناها. فيما يتعلق بالأداء من المبكر للغاية التعليق أو الخروج باستنتاجات.

"لقد أجرينا كل الاختبارات التي خططنا لها والأمور تسير كما هو متوقع، وذلك شيء إيجابي".

وجاء الأسترالي أوسكار بياستري في المركز الرابع مع مكلارين، وترك مكانه إلى نوريس في الجولة الثانية.

وكان أليكس ألبون سائق وليامز أول من واجه مشكلة ملحوظة، وأوقف سيارته على الحلبة بسبب مشكلة فنية قبل 21 دقيقة على نهاية الفترة الأولى.

وواجه لوجان سارجنت زميله في الفريق مشكلة يُعتقد أنها في محور الدوران لاحقا.

وحظي جناح سيارة مرسيدس التي قادها جورج راسل على الكثير من الاهتمام، وأكمل 116 لفة على مدار يوم الأربعاء، في حين سيقود لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات يوم الخميس.

وقال توتو فولف رئيس الفريق إن الأجواء في الفريق إيجابية، وإن مرسيدس يضع الكثير من التركيز على توفير أرض صلبة للتطوير وإجراء تغييرات على السيارة.

وأضاف النمساوي "كان لدينا يوم تصوير أمس، ثم بعض العمل على الديناميكية الهوائية هذا الصباح، دون التركيز على أوقات الدورات.

"حتى الآن رد الفعل من السائقين كان نعم، هذا شيء يمكن أن نبدأ العمل معه ومشجع".

وتحظى الفرق بثلاثة أيام فقط من الاختبارات قبل انطلاق الموسم الأسبوع المقبل.