logo

ماكس فرستابن الأسرع في تجارب سباق الجائزة الكبرى الأمريكي لفورمولا 1

تقرير رويترز
21-10-2023 05:21:34 اخر تحديث: 21-10-2023 05:22:09

أوستن (تكساس) (تقرير رويترز) - حقق ماكس فرستابن سائق رد بول، بطل العالم ثلاث مرات، أسرع زمن في التجارب الحرة لسباق جائزة


ماكس فرستابن سائق رد بول أثناء التدريب قبل التجارب الحرة لسباق جائزة أمريكا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في أوستن بولاية تكساس الأمريكية يوم الجمعة - (Photo by CHANDAN KHANNA/AFP via Getty Images)

 أمريكا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم الجمعة، بينما جاء شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الثاني ولويس هاميلتون سائق مرسيدس في المركز الثالث.

وقطع فرستابن، الذي فاز بالبطولة للعام الثالث على التوالي في السباق السابق في قطر، أفضل زمن على حلبة الأمريكتين المتعرجة في أوستن، وهو دقيقة واحدة و35.912 ثانية بإطارات لينة.

وكان لوكلير، الذي يستخدم إطارات لينة أيضا، أبطأ بفارق 0.156 ثانية عن السائق الهولندي بينما جاء هاميلتون بطل العالم سبع مرات في المركز الثالث بسيارة محدثة وبفارق 0.281 ثانية عن السائق الهولندي في جولة تجارب وحيدة للسباق في ظل أجواء شديدة الحرارة.

ومن المقرر أن يتبع ذلك التجارب التأهيلية، لسباق الجائزة الكبرى الذي سيقام يوم الأحد، وذلك في وقت لاحق يوم الجمعة. وسيتم تخصيص يوم السبت لتجارب سباق السرعة وسباق السرعة المنفصل والذي يمتد لمسافة 100 كيلومتر.

وقال كريستيان هورنر رئيس فريق رد بول عن ظروف المسار "بالتأكيد يمكنك أن ترى أن الطريق مليء بالمطبات ويعمل على إنهاك السيارات بشدة".

وأضاف "لم يصدر أي شكوى من السائقين، وأعتقد أنهم يركزون فقط على حدود الأداء ويتطلعون للوصول للمزيد من السرعة".

ويمكن لفرستابن أن يحقق الفوز رقم 50 في مسيرته يوم الأحد، ويعادل الرقم القياسي بالفوز بالسباق رقم 15 هذا الموسم، إذا حقق فوزه الثالث على التوالي في أوستن.

وحسم فريق رد بول لقب الصانعين وفاز باجمالي 16 سباقا من أصل 17 هذا العام.

واحتل المكسيكي سيرجيو بيريز سائق رد بول المركز الرابع في التجارب بينما جاء كيفن ماجنوسن سائق هاس في المركز الخامس بسيارة محدثة وجورج راسل سائق مرسيدس المركز السادس.

واحتل أليكس ألبون سائق وليامز المركز السابع متقدما على كارلوس ساينز سائق فيراري ونيكو هولكنبرج سائق هاس وبيير جاسلي سائق ألباين.

ولم يستخدم لاندو نوريس وأوسكار بياستري سائقا مكلارين، واللذان صعدا على منصة التتويج في السباقين الأخيرين، الإطارات اللينة واحتلا المركزين 15 و19 على الترتيب باستخدام الإطارات المتوسطة. وشعر بياستري بالخوف عندما انطلق بعيدا عند المنعطف التاسع وخرجت السيارة عن الخط.

وتجنب فريق أستون مارتن أيضا استخدام الإطارات اللينة، حيث احتل فرناندو ألونسو المركز الثامن عشر مسجلا أفضل زمن بواسطة الإطارات الصلبة، بينما احتل لانس سترول المركز الأخير بعد أن شارك في خمس لفات فقط قبل أن يتم اخراجه بسبب مشكلات في المكابح.

وعاد الأسترالي دانييل ريكاردو من الإصابة مع فريق ألفا تاوري واحتل المركز الرابع عشر.