كريستيان هورنر رئيس رد بول - (Photo by Kym Illman/Getty Images)

البطل أفلت العام الماضي من تبعات تجاوز سقف الإنفاق التي حددها منظمو بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.
وغرم المنظمون رد بول سبعة ملايين دولار الموسم الماضي "للتجاوز الطفيف" لسقف الإنفاق في 2021 وعاقبه بتقليص الوقت الذي يحظى به في نفق الرياح بنسبة 10 في المئة.
وقال هاميلتون، الذي يسعى فريقه لملاحقة رد بول منذ بداية 2022، على هامش جائزة المجر الكبرى يوم الخميس إن رد بول لم يتلق عقوبة كبيرة بينما أبلغ راسل الصحفيين بأن العقوبة "لا تتناسب مع الجرم".
وأبلغ هورنر تلفزيون سكاي سبورتس "صدقوني، تقليص وقت نفق الرياح الذي نحظى به مقارنة بالمنافسين تنازل كبير. إذا لم يكن لنفق الرياح أهمية فلماذا لا نستغني عنه؟"
وأضاف "دائما ما يكون من السهل توجيه الانتقادات عندما لا تؤدي بالصورة المطلوبة. إنها واحدة من الأمور التي ستظل تحدث في عالم فورمولا 1".
وفاز مرسيدس بلقب الصانعين ثماني مرات على التوالي في إنجاز لا سابق له إلى أن تغيرت القواعد في موسم 2022، عندها بدأت هيمنة رد بول.
ولم يفز هاميلتون، أنجح سائقي المسابقة، بأي سباق منذ 2021.
وفاز رد بول بكل السباقات التي أقيمت هذا الموسم ويتصدر ماكس فرستابن بطل العالم مرتين الترتيب العام بفارق 99 نقطة عن زميله في الفريق سيرجيو بيريز صاحب المركز الثاني. ويسعى الفريق للفوز بالسباق رقم 12 على التوالي، ليحطم الرقم القياسي الذي حققه مكلارين في 1988.