ماكس فيرستابن - (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

وقال فيرستابن سائق فريق ريد بول في تصريحات أدلى بها اليوم الجمعة خلال الاستعدادات لسباق الجائزة الكبرى في اذربيجان :"هو أمر خاطئ تماما، لأنني أعتقد في الوقت الحالي أن شعبية فورمولا-1 تزداد أكثر وأكثر، والجميع يجنون المزيد والمزيد من الأموال."
أضاف فيرستابن أن السائقين هم الأشخاص "الذين يقدمون العرض ويخاطرون بحياتهم" ويجب أن يكونوا قادرين على مواصلة الحصول على حصة من العائدات المتزايدة بدون سقف.
تجرى مناقشات منذ فترة حول إمكانية تحديد سقف الرواتب بحيث تبلغ 30 مليون دولار على الأكثر لسائقي كل فريق اعتبارا من 2023، لكن لم يجر التوصل إلى اتفاق حتى الآن.
كذلك لم تتضح الصورة حول ما إذا كان التغيير المحتمل سيسري على اللاعبين المرتبطين حاليا بعقود لفترة طويلة، مثل فيرستابن، الذي يرتبط بعقد مع ريد بول حتى عام 2028 .
وحذر فيرستابن أيضًا من أن رواد الأعمال ربما يتراجعون عن الاستثمار في المواهب الشابة إذا أدركوا أن العائدات على المدى البعيد ستتراجع، وقد أيده في ذلك لاندو نوريس سائق مكلارين.
وقال نوريس :"طالما أن لك داعم، أو لديك من يستثمر فيك كسائق، لابد وأنه يرغب في استرداد هذه الأموال في وقت ما."
وتابع :"وإذا جرى تحديد سقف، ستكون الأمور أصعب بشكل كبير، حيث سيكون من الصعب الاستثمار في سائقين شبان أو حتى الاستثمار في أشخاص لديهم فرصة الوصول للمشاركة في فورمولا-1